Detector de Laço Veicular LD-200 com Canais Independentes Duplos para Controle de Entrada e Saída de Estacionamento

O LD-200 foi especificamente concebido para entradas e saídas de estacionamento que exijam a detecção da direcção do veículo.permitindo ao detector comparar as sequências de ativação CH1 e CH2 e gerar respostas de relé específicas de direção.

Uma primeira sequência CH1 indica uma direção, enquanto uma primeira sequência CH2 indica a direção inversa.,O detector complementa os controladores de estacionamento fornecendo informações essenciais de circuito e retransmissão.

Quando os projetos exigem duas zonas de presença de veículos separadas, os canais podem operar de forma independente.Esta flexibilidade permite aos instaladores utilizar um canal para um circuito de aproximação e o segundo para passagem, segurança ou pontos de detecção secundários.

Seis modos selecionáveis incluem comportamentos direcionais dedicados, operação de presença separada e operação de pulso.A lógica de saída pode ser combinada com requisitos específicos de sequência de entrada ou saída.

Cada canal possui oito níveis de sensibilidade (0,015% a 0,8%) e quatro configurações de frequência em aproximadamente 20-100 kHz.A separação de frequência ajuda quando os circuitos em faixas vizinhas estão próximos o suficiente para influenciar uns aos outrosO detector também suporta aumento da sensibilidade do reboque, reinicialização automática e operação de presença permanente.

• Controle da direção da entrada de estacionamento
• Controle da direção da saída de estacionamento
• Faixas de circulação bidireccionais
• Locais comerciais com acesso controlado
• Sistemas de portões residenciais
• Estradas de entrada e saída industriais

Para o reconhecimento de direção, instalar os dois circuitos sequencialmente ao longo do percurso do veículo.sensibilidade adequada, e a selecção de frequência são cruciais para a sequência estável.

• LED de potência (vermelho):Ilumina para indicar "ACTIVADO"
• LED de detecção de CH1:
  • Estacionário ligado: detecção de veículo
  • Desligamento lento: curto-circuito de circuito ou torções insuficientes
  • Blinking rápido: circuito aberto de circuito ou torções excessivas
• LED de detecção de CH2:
  • Estacionário ligado: detecção de veículo
  • Desligamento lento: curto-circuito de circuito ou torções insuficientes
  • Blinking rápido: circuito aberto de circuito ou torções excessivas

O ajuste da sensibilidade e da frequência é facilitado através de configurações de interruptor de 7 vias e de 10 vias:

• 8 configurações de sensibilidade diferentes disponíveis através da configuração do interruptor de penetração
• Os interruptores de mergulho 6, 7 e 8 regem a sensibilidade do CH1 (0,8 a 0,015)
• Os interruptores 3, 4 e 5 controlam a sensibilidade do CH2 (0,8 a 0,015)

Interruptor 1 (S1) - Seleção da função de circuito do canal 1:

• DIP 1 e DIP 2: Aumento especial da sensibilidade para ambos os reboques (ambos canais)
• D3, D4, D5 e interruptor 2 D1, D2: Funções especiais (Modo1, 2, 3 Detecção de direção. Modo 4, 5, 6 Modo normal)
• D6 & D7 & D8 e Switch 2 D3 & D4 & D5: Seleção da sensibilidade CH1 e CH2 (Oito níveis)
• D9 & D10 e Switch2 D6, D7: Seleção de frequência (20 K a 100 KHz)

• O tamanho da bobina de corte deve ser retangular: comprimento de 1,0 a 2,0 metros, largura de 0,8 a 1,2 metros
• Evite ângulos retos em cantos tanto quanto possível
• Usar fios ferromagnéticos para bobina de indução, comprimento total até 500 metros
• Manter a tomada do produto na direcção vertical durante a instalação

A série de detectores de circuito de veículos de dois canais JUTAI LD200/202, equipada com função de reconhecimento de direção, é ideal para cenários de entrada e saída de um único canal quando integrada com:

• JUTAI Controlador de uma porta (modelo AC-11)
• Barreira de porta JUTAI (modelo BR-110)
• Leitor de RFID de longo alcance JUTAI (modelo: PUHF-9)
• Canais de circuito de alta resistência à temperatura (modelo: JTHT-11)

Processo de entrada:

1. O carro entra no parque de estacionamento, pressionando duas bobinas de loop simultaneamente
2. LD-200/202 desencadeia o leitor UHF na entrada
3. O leitor UHF lê o ID do cartão e envia para o controlador via saída Wiegand
4. O controlador verifica a validade da identificação e transmite o sinal para abrir a barreira do portão
5. O carro entra, o braço de barreira baixa automaticamente.
6. LD-100/102 fornece segurança e anti-quebra funcionalidade

Processo de saída:

1. Saídas do carro do parque de estacionamento da comunidade, passando dentro do leitor UHF
2. LD-200/LD-202 desencadeia o leitor UHF para ler o cartão e enviar ID para o controlador
3. O controlador verifica a validade da identificação e transmite o sinal para abrir a barreira do portão
4. Saídas do carro, braço de barreira baixa automaticamente
5. LD-100/102 fornece segurança e anti-quebra funcionalidade

Reconhecimento de direcção:A função de reconhecimento de direção garante que o detector de circuito de canais duplos não ative o sinal novamente quando o carro passa por outro leitor UHF,registar apenas registos de entrada ou saída no sistema.

O detector de circuito de canal duplo JUTAI LD-200/202 também pode funcionar como dois detectores de circuito de canal único independentes, adequados para estacionamentos padrão com entrada e saída.Esta configuração proporciona benefícios de economia de custos, reduzindo os custos de hardware associados ao uso de detectores separados para cada função.