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BurookOlá Norman... acabei de me lembrar de não te ter informado... tudo correu bem.Eles adoraram o item (assumindo que ele vai manter-se para os próximos 10 anos ou mais) -
Kiran.A Jutai é uma das empresas mais confiantes que encontrei na China.
Detector de Veículos de Circuito Duplo com 6 Modos de Trabalho para Cancelas de Estacionamento, Tráfego e Controle de Acesso
| Lugar de origem | China |
|---|---|
| Marca | JUTAI |
| Certificação | CE |
| Número do modelo | LD-200 |
| Documento | LD-200.202.pdf |
| Quantidade de ordem mínima | 1 |
| Preço | negotiable |
| Detalhes da embalagem | Desenho animado |
| Tempo de entrega | 5 - 8 dias úteis |
| Termos de pagamento | T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,Alipay |
| Habilidade da fonte | 1000 peças por mês |
Detalhes do produto
| Modelo | LD-200/LD-202 | Entradas de loop | Laço CH1 + Laço CH2 |
|---|---|---|---|
| Faixa de frequência | 20-100KHZ | Níveis de frequência | Alto/Médio-Alto/Médio-Baixo/Baixo |
| Redefina automática tempo | 10 minutos no modo normal | Fonte de alimentação LD-200 | 100-240 VCA |
| canais de detecção | 2 canais | Fonte de alimentação LD-202 | 12-24VAC/DC |
| Faixa de Sensibilidade | 0,015% a 0,8% | Modos de trabalho | 6 modos selecionáveis |
| Níveis de sensibilidade | 8 níveis por canal | Detecção de direção | Suportado |
| Destacar | Detector de veículo de dupla bobina,detector de barreiras de estacionamento,detector de loop para controle de acesso |
||
Descrição de produto
Detector de veículos de duplo ciclo com 6 modos de funcionamento
Solução profissional de controlo de tráfego e acesso de porta de barreira de estacionamento
Conceito de produto
Este detector foi concebido em torno da flexibilidade de configuração. Dois canais de loop são combinados com seis modos de trabalho selecionáveis para que o mesmo hardware possa ser usado para diferentes barreiras de estacionamento,Estratégias de controlo de acesso e gestão do tráfegoO instalador escolhe o comportamento necessário com os interruptores DIP em vez de substituir o detector quando a lógica da faixa muda.
O CH1 e o CH2 podem funcionar juntos como um par de sensores de direção ou separadamente como canais de presença independentes.Esta estrutura multimodo é útil para integradores que gerenciam projetos com entrada variada, requisitos de controlo de saída e de passagem.
Visão geral dos seis modos
Modo 1:Lógica de pulso relacionada com a direção baseada na sequência CH1/CH2
Modo 2:Lógica de presença relacionada com a direção com um padrão de cronometragem de relé diferente
Modo 3:Comportamento de presença direcional alternativo para outro requisito de sequência
Modo 4:CH1 e CH2 funcionam como saídas de presença separadas
Modo 5:Impulso de saída quando um veículo entra em CH1 ou CH2
Modo 6:Impulso de saída após um veículo deixar o CH1 ou o CH2
Configuração da sensibilidade e da frequência
Ambos os canais de detecção têm oito definições de sensibilidade de 0,015% a 0,8%.Isso dá ao instalador duas ferramentas independentes para otimizar a detecção e controlar o cross-talk em ambientes de múltiplos circuitos.
Gestão da presença do veículo
O detector pode ser configurado para presença permanente, onde um veículo permanece detectado até sair do circuito ou o detector é reiniciado manualmente.Reinicialização automática após aproximadamente 10 minutos de presença contínuaUma função especial de aumento de sensibilidade é também fornecida para aplicações de reboques.
Principais benefícios
- Um produto abrange vários comportamentos de controlo de faixa
- Duas entradas de circuito reduzem a necessidade de módulos de um único canal separados
- A lógica de direção suporta aplicações de entrada e saída
- As saídas de presença e pulso suportam diferentes entradas do controlador
- A sensibilidade e a frequência podem ser ajustadas durante a colocação em serviço
- O estado do LED ajuda a simplificar a detecção de falhas
Especificações de configuração
| Parâmetro | Especificações |
|---|---|
| Produto | Detector de veículos de duplo ciclo |
| Canais de Loop | CH1 / CH2 |
| Modos de trabalho | 6 selecionáveis |
| Sensibilidade | 8 níveis por canal |
| Faixa de sensibilidade | 0.015% mais elevado a 0,8% mais baixo |
| Faixa de frequência | 20-100 kHz |
| Escolhas de frequência | Alto / Médio-Alto / Médio-Baixo / Baixo |
| Função de direcção | Apoio |
| Função de presença separada | Apoio |
| Logic de pulso de entrada/saída | Compatível com modos selecionáveis |
| Reinicialização automática | Aproximadamente 10 minutos. |
| Presença permanente | Apoio |
| Aumento da sensibilidade do reboque | Apoio |
| Indicação do estado | LEDs de potência / CH1 / CH2 |
| Fornecimento de LD-200 | 100-240VAC |
| LD-202 Fornecimento | 12-24VAC/DC |
Aplicações
- Portões de barreira de estacionamento
- Faixas de controlo de acesso dos veículos
- Sequência de entrada e saída
- Gestão de estacionamentos comerciais
- Portões para veículos industriais
- Pontos de detecção do controlo do tráfego
Considerações relativas à instalação
O perímetro do circuito determina o número recomendado de curvas. Por exemplo, o manual especifica seis curvas para um perímetro de circuito de 3-4 m e duas curvas para circuitos acima de 20 m.Para arranjos direcionais de duplo circuito, o manual mostra CH1 e CH2 como circuitos de estrada separados posicionados sequencialmente ao longo da faixa.
Indicadores e interruptores
- LED de potência (vermelho):Ilumina para indicar "ACTIVADO"
- LED de detecção de CH1:
- Estacionário ligado: detecção de veículo
- Desligamento lento: curto-circuito de circuito ou torções insuficientes
- Blinking rápido: circuito aberto de circuito ou torções excessivas
- LED de detecção de CH2:
- Estacionário ligado: detecção de veículo
- Desligamento lento: curto-circuito de circuito ou torções insuficientes
- Blinking rápido: circuito aberto de circuito ou torções excessivas
Seleção da sensibilidade
O ajuste da sensibilidade e da frequência é facilitado através de configurações de interruptor de 7 vias e de 10 vias:
- 8 configurações de sensibilidade diferentes disponíveis através da configuração do interruptor de penetração
- Os interruptores de mergulho 6, 7 e 8 regem a sensibilidade do CH1 (0,8 a 0,015)
- Os interruptores 3, 4 e 5 controlam a sensibilidade do CH2 (0,8 a 0,015)
Configuração do interruptor
Interruptor 1 (S1) - Seleção da função de circuito do canal 1:
- DIP 1 e DIP 2: Aumento especial da sensibilidade para ambos os reboques (ambos canais)
- D3, D4, D5 e interruptor 2 D1, D2: Funções especiais (Modo1, 2, 3 Detecção de direção. Modo 4, 5, 6 Modo normal)
- D6 & D7 & D8 e Switch 2 D3 & D4 & D5: Seleção da sensibilidade CH1 e CH2 (Oito níveis)
- D9 & D10 e Switch2 D6, D7: Seleção de frequência (20 K a 100 KHz)
Nota do botão de redefinição:O LD-200 deve ser redefinido sempre que se efetua uma alteração de configuração nos interruptores de penetração.
Orientações de instalação
- O tamanho da bobina de corte deve ser retangular: comprimento de 1,0 a 2,0 metros, largura de 0,8 a 1,2 metros
- Evite ângulos retos em cantos tanto quanto possível
- Usar fios ferromagnéticos para bobina de indução, comprimento total até 500 metros
- Manter a tomada do produto na direcção vertical durante a instalação
Integração do sistema
A série de detectores de circuito de veículo de dois canais JUTAI LD200/202, equipada com função de reconhecimento de direção, é ideal para cenários de entrada e saída de um único canal quando integrada com:
- JUTAI Controlador de uma porta (modelo AC-11)
- Barreira de porta JUTAI (modelo BR-110)
- Leitor de RFID de longo alcance JUTAI (modelo: PUHF-9)
- Canais de circuito de alta resistência à temperatura (modelo: JTHT-11)
Princípio de funcionamento
Processo de entrada
- O carro entra no parque de estacionamento, pressionando duas bobinas de loop simultaneamente
- LD-200/202 desencadeia o leitor UHF na entrada
- O leitor UHF lê o ID do cartão e envia para o controlador via saída Wiegand
- O controlador verifica a validade da identificação e transmite o sinal para abrir a barreira do portão
- O carro entra, o braço de barreira baixa automaticamente.
- LD-100/102 fornece segurança e anti-quebra funcionalidade
Processo de saída
- Saídas do carro do parque de estacionamento da comunidade, passando dentro do leitor UHF
- LD-200/LD-202 desencadeia o leitor UHF para ler o cartão e enviar ID para o controlador
- O controlador verifica a validade da identificação e transmite o sinal para abrir a barreira do portão
- Saídas do carro, braço de barreira baixa automaticamente
- LD-100/102 fornece segurança e anti-quebra funcionalidade
Reconhecimento de direcção
A função de reconhecimento de direção garante que o detector de circuito de dois canais não ative o sinal novamente quando o carro passa por outro leitor UHF,registar apenas registos de entrada ou saída no sistema.
Modo de operação independente
O detector de circuito de canal duplo JUTAI LD-200/202 também pode funcionar como dois detectores de circuito de canal único independentes, adequados para estacionamentos padrão com entrada e saída.
Esta configuração proporciona benefícios de economia de custos, reduzindo os custos de hardware associados ao uso de detectores separados para cada função.
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