LD-200 Detector de circuito de estacionamento de dois canais com saída de presença de reconhecimento de direção e de relevo de pulso

O LD-200 combina duas entradas de laço de estacionamento com lógica de relé configurável para aplicações de presença, pulso e direção de veículo. Este detector foi projetado para cancelas e gabinetes de controle de estacionamento onde CH1 e CH2 requerem monitoramento por um único dispositivo com comportamento de saída diferente com base na sequência da faixa.

A configuração do relé é um ponto forte deste produto. No modo independente, ambos os canais funcionam como detectores de presença de veículo separados. Nos modos de pulso, o relé correspondente produz saída quando os veículos entram ou saem dos laços. Nos modos direcionais, o detector usa a sequência de ativação CH1 e CH2 para determinar a direção de viagem e gerar respostas de relé programadas.

Isso torna o LD-200 ideal para instaladores que precisam de um detector de canal duplo para cobrir múltiplas funções de estacionamento em vez de selecionar detectores diferentes para vários projetos de faixa.

• Solicitação de abertura de cancela
• Monitoramento de presença de veículo
• Confirmação de passagem
• Lógica de direção de entrada/saída
• Detecção de duas zonas
• Geração de sinal de fluxo de veículos

Para detecção direcional, dois laços separados são alinhados com o caminho do veículo e espaçados aproximadamente 1 metro. O número de voltas do laço é selecionado de acordo com o perímetro total do laço. Os instaladores devem verificar ambos os laços separadamente, selecionar a sensibilidade adequada e escolher configurações de frequência diferentes quando laços próximos criarem interferência.

• LED de Energia (VERMELHO): Acende para indicar "Energia LIGADA"
• LED de Detecção CH1:
  • Contínuo: Detecção de veículo
  • Piscando Lentamente: Curto-circuito no laço ou voltas insuficientes
  • Piscando Rapidamente: Circuito aberto no laço ou voltas excessivas
• LED de Detecção CH2:
  • Contínuo: Detecção de veículo
  • Piscando Lentamente: Curto-circuito no laço ou voltas insuficientes
  • Piscando Rapidamente: Circuito aberto no laço ou voltas excessivas

O ajuste de sensibilidade e frequência é facilitado por configurações de chave DIP de 7 e 10 vias:

• 8 configurações de sensibilidade diferentes disponíveis via configuração de chave DIP
• As chaves DIP 6, 7 e 8 controlam a sensibilidade CH1 (0,8 a 0,015)
• As chaves DIP 3, 4 e 5 controlam a sensibilidade CH2 (0,8 a 0,015)

Chave 1 (S1) - Seleção da Função do Laço do Canal 1:

• DIP 1 e DIP 2: Aumento Especial de Sensibilidade para Trailer (Ambos os Canais)
• D3, D4, D5 e Chave 2 D1, D2: Funções Especiais (Modo1, 2, 3 Detecção Direcional. Modo 4, 5, 6 Modo Normal)
• D6 e D7 e D8 e Chave 2 D3 e D4 e D5: Seleção de Sensibilidade CH1 e CH2 (Oito Níveis)
• D9 e D10 e Chave 2 D6, D7: Seleção de Frequência (20 K a 100 KHz)

• O tamanho do corte da bobina deve ser retangular: comprimento de 1,0 a 2,0 metros, largura de 0,8 a 1,2 metros
• Evite ângulos retos nos cantos o máximo possível
• Use fios ferromagnéticos para a bobina de indução, comprimento total de até 500 metros
• Mantenha o plugue e o soquete do produto na direção vertical durante a instalação

A série de detectores de laço de veículo de canal duplo JUTAI LD200/202, equipada com função de reconhecimento de direção, é ideal para cenários de entrada e saída de canal único quando integrada com:

• Controlador de porta JUTAI (Modelo: AC-11)
• Cancela JUTAI (Modelo: BR-110)
• Leitor RFID de longo alcance JUTAI (Modelo: PUHF-9)
• Bobinas de laço de alta resistência à temperatura (Modelo: JTHT-11)

Reconhecimento de Direção: A Função de Reconhecimento de Direção garante que o detector de laço de canal duplo não acione o sinal novamente quando o carro passar por outro leitor UHF, registrando apenas os registros de entrada ou saída no sistema.

O Detector de Laço de Canal Duplo JUTAI LD-200/202 também pode funcionar como dois detectores de laço de canal único independentes, adequados para estacionamentos padrão de entrada e saída única. Esta configuração oferece benefícios de economia de custos ao reduzir os custos de hardware associados ao uso de detectores separados para cada função.