Detetor LD-200 de duplo circuito de barreiras de estacionamento com sensibilidade de 8 níveis e detecção da direção do veículo

Lugar de origem China
Marca JUTAI
Certificação CE
Número do modelo LD-200
Documento LD-200.202.pdf
Quantidade de ordem mínima 1
Preço negotiable
Detalhes da embalagem Desenho animado
Tempo de entrega 5 - 8 dias úteis
Termos de pagamento T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,Alipay
Habilidade da fonte 1000 peças por mês
Detalhes do produto
Modelo LD-200/LD-202 Entradas de loop Laço CH1 + Laço CH2
Faixa de frequência 20-100KHZ Detecção de direção Suportado
Redefina automática tempo 10 minutos no modo normal Fonte de alimentação LD-200 100-240 VCA
canais de detecção 2 canais Fonte de alimentação LD-202 12-24VAC/DC
Faixa de Sensibilidade 0,015% a 0,8% Modos de trabalho 6 modos selecionáveis
Níveis de sensibilidade 8 níveis por canal Detecção Independente Detecção independente de CH1 e CH2 suportada
Destacar

Detector de circuito de barreira de estacionamento LD-200

,

detector de circuito duplo com controlo de sensibilidade

,

detector de circuito de detecção de direcção do veículo

Deixe um recado
Descrição de produto
LD-200 Detector de Laço Duplo para Cancelas de Estacionamento
LD-200 Dual Loop Detector Product Overview
Visão Geral do Produto
O LD-200 foi projetado para instalações de cancelas de estacionamento que exigem dois laços de detecção, sensibilidade de detecção ajustável e informações sobre a direção do veículo. Este detector de canal duplo aceita entradas de laço CH1 e CH2 em uma única unidade, tornando-o ideal para faixas de entrada, faixas de saída e sistemas de cancelas que utilizam laços de aproximação e segurança.
As principais vantagens de comissionamento incluem ajuste de sensibilidade em oito etapas por canal, variando de 0,015% (sensibilidade mais alta) a 0,8% (sensibilidade mais baixa). Isso permite que os instaladores ajustem com precisão a resposta do detector à geometria do laço e às condições do local.
Quando os laços são dispostos consecutivamente, o LD-200 identifica a direção do veículo com base na sequência de ativação CH1 e CH2. Múltiplos modos de direção podem ser selecionados via chaves DIP para gerar o comportamento de presença ou pulso necessário para os controladores de cancelas de estacionamento conectados.
Principais Vantagens do Produto
Entrada de laço duplo em um único detector
Oito níveis de sensibilidade selecionáveis por canal
Detecção de direção usando ativação sequencial de laço
Seis modos de operação configuráveis
Faixa de frequência selecionável de 20-100kHz
Modo de presença permanente ou reinício automático
Indicação de status separada CH1 e CH2
Indicação de diagnóstico de laço aberto/curto
Especificações Técnicas
Parâmetro Especificação
Modelo LD-200
Tipo de Detector Detector de laço indutivo de dois canais
Entrada de Alimentação 100-240VAC
Entradas de Laço CH1 / CH2
Etapas de Sensibilidade 8 por canal
Sensibilidade Mais Alta 0,015%
Sensibilidade Mais Baixa 0,8%
Frequência Selecionável 20-100kHz
Bandas de Frequência 4
Lógica de Operação 6 modos
Reconhecimento de Direção Sim
Modo de Presença Independente Sim
Funções de Pulso Sim
Reinício Automático Normal Aproximadamente 10 minutos
Modo de Presença Permanente Sim
Função de Sensibilidade de Reboque Sim
Saídas Relé CH1 COM/NA; Relé CH2 COM/NA
Controle de Sensibilidade
Cada canal possui configurações de sensibilidade independentes em oito níveis: 0,015%, 0,02%, 0,04%, 0,08%, 0,12%, 0,2%, 0,5% ou 0,8%. Uma função especial de aumento de sensibilidade é incluída para aplicações com reboques, evitando a liberação indesejada do relé quando veículos longos ou reboques passam sobre os laços.
Reconhecimento de Direção para Faixas de Cancelas
Usando laços emparelhados, o detector identifica o movimento de entrada ou saída. A ativação CH1 para CH2 representa uma direção, enquanto CH2 para CH1 representa a direção reversa. Múltiplos modos de operação direcionais permitem que o comportamento da saída corresponda à lógica do sistema de controle de acesso ou da cancela de estacionamento.
Aplicações de Estacionamento
  • Detecção de aproximação e passagem de cancelas de entrada
  • Lógica de liberação de veículos em cancelas de saída
  • Faixas de estacionamentos comerciais
  • Portões de veículos residenciais
  • Entradas de veículos com bilhetagem ou controle de acesso
  • Monitoramento de fluxo de veículos direcional
Instalação e Controle de Interferência
Para múltiplos laços instalados em proximidade, a frequência do detector pode ser definida como Alta, Média-Alta, Média-Baixa ou Baixa. O uso de diferentes seleções de frequência em sistemas de laços vizinhos reduz a interferência de crosstalk.
Loop Detector Connection Diagram
Indicadores e Chaves
  • LED de Alimentação (VERMELHO): Acende para indicar "Ligado"
  • LED de Detecção CH1:
    • Contínuo: Detecção de veículo
    • Piscando Lentamente: Curto-circuito no laço ou torções insuficientes
    • Piscando Rapidamente: Circuito aberto no laço ou torções excessivas
  • LED de Detecção CH2:
    • Contínuo: Detecção de veículo
    • Piscando Lentamente: Curto-circuito no laço ou torções insuficientes
    • Piscando Rapidamente: Circuito aberto no laço ou torções excessivas
Seleção de Sensibilidade
O ajuste de sensibilidade e frequência é facilitado por configurações de chaves DIP de 7 e 10 vias, com oito níveis de sensibilidade diferentes disponíveis via configuração.
Sensitivity Selection Diagram
Configuração de Chaves
Chave 1 (S1) - Seleção de Função do Laço do Canal 1:
  • DIP 1 e DIP 2: Aumento Especial de Sensibilidade para Reboque (Ambos os Canais)
  • D3, D4, D5 e Chave 2 D1, D2: Funções Especiais (Modo1, 2, 3 Detecção de Direção. Modo 4, 5, 6 Modo Normal)
  • D6 e D7 e D8 e Chave 2 D3, D4, D5: Seleção de Sensibilidade CH1 e CH2 (Oito Níveis)
  • D9 e D10 e Chave 2 D6, D7: Seleção de Frequência (20 K a 100 KHz)
Switch Configuration Diagram 1 Switch Configuration Diagram 2 Switch Configuration Diagram 3 Switch Configuration Diagram 4
Nota do Botão de Reinício: O LD-200 deve ser reiniciado toda vez que uma alteração de configuração for feita nas chaves DIP.
Diretrizes de Instalação
  • O tamanho do corte da bobina deve ser retangular: comprimento de 1,0 a 2,0 metros, largura de 0,8 a 1,2 metros
  • Evite ângulos retos nos cantos o máximo possível
  • Use fios ferromagnéticos para a bobina de indução, comprimento total de até 500 metros
  • Mantenha o plugue e o soquete do produto na direção vertical durante a instalação
Coil Installation Overview Installation Orientation
Integração de Sistema
A série de detectores de laço de veículo de canal duplo JUTAI LD200/202 com função de reconhecimento de direção é ideal para cenários de entrada e saída de canal único quando integrada com:
  • Controlador de porta única JUTAI (Modelo: AC-11)
  • Cancela JUTAI (Modelo: BR-110)
  • Leitor RFID de longo alcance JUTAI (Modelo: PUHF-9)
  • Bobinas de laço com resistência a altas temperaturas (Modelo: JTHT-11)
System Integration Diagram
Princípio de Funcionamento
Processo de Entrada:
  1. Carro entra na comunidade/estacionamento, pressionando duas bobinas de laço simultaneamente
  2. LD-200/202 aciona o leitor UHF na entrada
  3. Leitor UHF lê o ID do cartão e envia para o controlador via saída Wiegand
  4. Controlador verifica a validade do ID e emite sinal de relé para abrir a cancela
  5. Carro entra, o braço da cancela baixa automaticamente
  6. LD-100/102 fornece funcionalidade de segurança e anti-esmagamento
Processo de Saída:
  1. Carro sai da comunidade/estacionamento, passando pelo leitor UHF interno
  2. LD-200/LD-202 aciona o leitor UHF para ler o cartão e enviar o ID para o controlador
  3. Controlador verifica a validade do ID e emite sinal de relé para abrir a cancela
  4. Carro sai, o braço da cancela baixa automaticamente
  5. LD-100/102 fornece funcionalidade de segurança e anti-esmagamento
Reconhecimento de Direção
A Função de Reconhecimento de Direção garante que o detector de laço de canal duplo não acione o sinal novamente quando o carro passar por outro leitor UHF, registrando apenas os registros de entrada ou saída no sistema.
Working Principle Diagram
Modo de Operação Independente
O Detector de Laço de Canal Duplo JUTAI LD-200/202 também pode funcionar como dois detectores de laço de canal único independentes, adequados para estacionamentos padrão de entrada e saída única. Esta configuração oferece benefícios de economia de custos ao reduzir os custos de hardware associados ao uso de detectores separados para cada função.
Independent Operation Diagram Additional Application Diagram 1 Additional Application Diagram 2