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Sensores de cortina de luz de segurança
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sensores de movimento
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Sensores de fotocélulas infravermelhas
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Detector do laço
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Sensor de segurança do portão de barreira
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Leitor da frequência ultraelevada
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Leitor de cartões RFID
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Sistema de estacionamento
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sistema de gestão do visitante
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Sistema de controlo de acesso
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Transmissor e receptor de controlo remoto
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Abridor de portas sem fio
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Sistema do sinal
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Botão de interruptor
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BurookOlá Norman... acabei de me lembrar de não te ter informado... tudo correu bem.Eles adoraram o item (assumindo que ele vai manter-se para os próximos 10 anos ou mais) -
Kiran.A Jutai é uma das empresas mais confiantes que encontrei na China.
Detector de Loop Modelos de canal único e duplo para detecção de pulsos de presença do veículo
| Lugar de origem | China |
|---|---|
| Marca | JUTAI |
| Certificação | CE |
| Número do modelo | LD-202 |
| Documento | LD-200.202.pdf |
| Quantidade de ordem mínima | 1 |
| Preço | negotiable |
| Detalhes da embalagem | Caixa |
| Tempo de entrega | 5 - 8 dias úteis |
| Termos de pagamento | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, MoneyGram, Alipay |
| Habilidade da fonte | 1000 peças por mês |
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x| Requisitos de energia | 12-24V | Faixa de rotação automática | 20 a 2000. |
|---|---|---|---|
| Sensibilidade | 16- Way Selectable/ Maior 0,010% Dl/ L/ Baixo 2,56% | Operação Temp | -40 ~ +70 ℃ |
| Tempo de resposta | Ativar 10-90 ms/desactivar 10-90 ms | Especificação | 13.6*8.6*5.2 |
| Destacar | Detector de circuito de canal único,detector de circuito de dois canais,detector de pulso de presença do veículo |
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Detectores de Loop de Canal Único e Duplo para Detecção de Pulso de Presença de Veículos
Principais Recursos (Otimização de Detecção de Presença e Pulso)
Resumo das Especificações Técnicas
Guia de Instalação do Loop (Otimização de Detecção de Presença/Pulso)
Aplicações Ideais (Foco na Detecção de Presença e Pulso)
Por que escolher os Detectores de Loop JUTAI para Detecção de Presença e Pulso?
Seleção do Modelo Certo
Peça Agora – Melhore o Desempenho de Detecção de Presença e Pulso do Seu Veículo
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Conexões
Indicadores e Interruptores:
- LED de Energia (VERMELHO): Ilumina para indicar "Energia LIGADA."
- LED de Detecção CH1:
- Aceso Fixo: Indica detecção de veículo.
- Piscando Lentamente: Indica um curto-circuito no loop ou torções insuficientes após o loop.
- Piscando Rapidamente: Indica um circuito aberto no loop ou torções excessivas após o loop.
- LED de Detecção CH2:
- Aceso Fixo: Indica detecção de veículo.
- Piscando Lentamente: Indica um curto-circuito no loop ou torções insuficientes após o loop.
- Piscando Rapidamente: Indica um circuito aberto no loop ou torções excessivas após o loop.
Seleção de Sensibilidade:
- O ajuste de sensibilidade e frequência é facilitado por meio de um interruptor dip de 7 vias e configurações de interruptor dip de 10 vias.
- Os usuários podem escolher entre 8 configurações de sensibilidade diferentes configurando as posições do interruptor dip de acordo com as tabelas fornecidas.
- Os interruptores dip 6, 7 e 8 controlam a sensibilidade CH1, variando de 0,8 (menos sensível) a 0,015 (mais sensível).
- Os interruptores dip 3, 4 e 5 controlam a sensibilidade CH2, variando de 0,8 (menos sensível) a 0,015 (mais sensível).
3. Interruptor 1=S1 : Seleção da Função do Loop do Canal 1 (interruptor dip de 10 vias)
(1)(Interruptor 1) DIP 1 e DIP 2 Aumento de Sensibilidade Especial Para Ambos os Reboques (Ambos os Canais).
(2)(Interruptor 1=S1) D3, D4, D5 e (Interruptor 2=S2) D1, D2 Definindo Funções Especiais (Modo 1, 2, 3 Detecção de Direção. Modo 4, 5, 6 Modo normal, duas detecções de loop são separadas)
(3)(Interruptor 1=S1) D6 e D7 e D8 e (Interruptor 2=S2) D3 e D4 e D5 Selecionando a Sensibilidade CH1 e CH2 (Oito Níveis de Escolhas).
(4)(Interruptor 1=S1) D9 e D10 e (Interruptor 2=S2) D6, D7 Selecionando a Frequência (20 K a 100 KHz).
* Botão de Reinicialização: Observação: O LD-200 deve ser reiniciado toda vez que uma alteração de configuração for feita nos interruptores Dip.
Precauções de Instalação e Solução de Problemas:
- O Tamanho de Corte da Bobina e as Diretrizes de Embutimento são conforme mostrado no diagrama à direita.
- Recomenda-se o uso de fios ferromagnéticos para a bobina de indução, com um comprimento total de até 500 metros.
- O tamanho de corte da bobina deve ser um retângulo com um comprimento de 1,0 a 2,0 metros e uma largura de 0,8 a 1,2 metros, evitando ângulos retos nos cantos o máximo possível.
- Visão geral da instalação recomendada de voltas de bobina típicas básicas:
Durante a instalação, mantenha o plugue e o soquete do produto na direção vertical
Aplicação
A série de detectores de loop de veículo de canal duplo JUTAI LD200/202, equipada com função de reconhecimento de direção, é ideal para inúmeros cenários de entrada e saída de canal único. Quando integrado com o controlador de uma porta JUTAI (Modelo: AC-11), barreira de portão JUTAI (Modelo: BR-110) e leitor RFID de longo alcance JUTAI (Modelo: PUHF-9), juntamente com bobinas de loop de resistência a altas temperaturas (Modelo: JTHT-11), ele forma uma solução perfeita para sistemas de controle de acesso de entrada/saída de canal único.
O princípio de funcionamento é o seguinte:
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Processo de Entrada:
- Quando um carro entra na comunidade ou estacionamento, as duas bobinas de loop são pressionadas simultaneamente.
- O Detector de Loop de Canal Duplo JUTAI (LD-200/202) aciona o leitor UHF localizado na entrada.
- O leitor UHF lê o ID do cartão e o envia para o controlador (AC-11) via saída Wiegand.
- O controlador verifica a validade do ID e emite um sinal de relé para abrir a barreira do portão.
- O carro entra na comunidade ou estacionamento e, ao passar pela barreira do portão, o braço da barreira abaixa automaticamente.
- O Detector de Loop de Canal Único JUTAI (LD-100/102) garante segurança e funcionalidade anti-esmagamento durante este processo.
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Processo de Saída:
- Quando um carro sai da comunidade ou estacionamento, ele passa por um leitor UHF interno.
- O LD-200/LD-202 aciona o leitor UHF, que lê o cartão e envia o ID para o controlador.
- O controlador verifica a validade do ID e emite um sinal de relé para abrir a barreira do portão para o carro sair.
- À medida que o carro passa pela barreira do portão, o braço da barreira abaixa automaticamente.
- O LD-100/102 fornece segurança e funcionalidade anti-esmagamento durante este processo.
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Reconhecimento de Direção:
- A Função de Reconhecimento de Direção do LD-200/LD-202 garante que o detector de loop de canais duplos não acione o sinal novamente quando o carro passar por outro leitor UHF, registrando assim apenas os registros de entrada ou saída no sistema.
O Detector de Loop de Canal Duplo JUTAI LD-200/202 também pode funcionar como dois detectores de loop de canal único independentes. Esta configuração é adequada para estacionamentos padrão de entrada e saída, onde há uma barreira e um leitor de longo alcance na entrada e na saída.
Nesta configuração, uma bobina de loop é usada para acionar o leitor e ler o cartão, enquanto a outra bobina de loop é dedicada à função anti-esmagamento da barreira. Ao utilizar o LD-200/202 como dois detectores de loop independentes, há um potencial benefício de economia de custos do ponto de vista econômico. Esta configuração reduz alguns dos custos de hardware associados ao uso de detectores separados para cada função.
Esta funcionalidade é alcançada ao habilitar o recurso Modo de Trabalho Independente do LD-200/202, permitindo que ele opere efetivamente nesta capacidade dupla.
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