Sensor de circuito de detecção de direção do veículo para gestão de entrada e saída

O sensor de circuito de detecção da direção do veículo JUTAI (modelos LD200/LD202) é uma solução de gestão de entrada e saída dedicada,integração de canais independentes duplos e 3 modos de direção configuráveis para distinguir com precisão a entrada e saída do veículoAdapta-se perfeitamente a complexos residenciais, edifícios comerciais, parques industriais,e instalações de estacionamento, funcionando como um sistema de gestão direcional unificado ou dois sensores separados de um único canal para racionalizar o fluxo de tráfego e melhorar a eficiência do controlo de acesso.

• Discriminação por direcção precisa:Três modos de direção especializados (configuráveis através de interruptores DIP) identificam com precisão a direção de viagem (entrada: CH1→CH2 / saída: CH2→CH1), permitindo a separação automática entre entrada e saída e a contagem de tráfego.
• Flexibilidade de canal duplo:Alteração entre controlo direccional coordenado ou utilização independente de um único canal, ideal para separar vias de entrada/saída ou monitorizar vários pontos de acesso.
• Adaptação de veículos grandes:O interruptor DIP 1 (ON) aumenta a sensibilidade para ambos os canais, evitando a desconexão não intencional do relé quando trailers, caminhões pesados ou veículos longos passam.
• Modos de presença/pulso configuráveis:Suporta a saída de presença (manter o equipamento de acesso aberto para a passagem do veículo) e a saída de pulso (iniciar ações pontuais como o levantamento de barreiras),com 10 minutos de reinicialização automática (interruptor DIP 2 desligado) para resolver erros de operação.
• Estabilidade anti-interferência:A sensibilidade ajustável de 8 níveis (0,015% a 0,8% DL/L) por canal e a frequência selecionável de 4 passos (20-100 kHz) eliminam a conversa cruzada com loops adjacentes ou estruturas metálicas.
• Diagnóstico intuitivo de falhas:Os indicadores LED para potência, estado de detecção e falhas de circuito (clinchamento lento = curto-circuito/voltas insuficientes; clinchamento rápido = circuito aberto/voltas excessivas) permitem uma rápida solução de problemas.
• Opções de alimentação dupla:LD200 (100-240 V AC) para instalações permanentes; LD202 (12-24 V DC) para pontos de acesso temporários (por exemplo, locais de eventos, zonas de construção).
• Instalação fácil:Guias de fiação claras e recomendações de viragem de circuito (com base no perímetro) simplificam a implantação no local de circuitos selados com epoxi ou betume quente de fixação rápida para integração na superfície da estrada.

• Comunidades residenciais fechadas:Identifica automaticamente o tráfego de entrada/saída, desencadeia os portões de acesso e contabiliza os veículos residentes/visitantes.
• Estacionamento de edifícios comerciais:Separa as faixas de entrada/saída, controla os portões de barreira e integra-se com sistemas de orientação de estacionamento para rastreamento de ocupação.
• Acesso ao parque industrial:Gerencia a entrada e saída de caminhões/carregadeiras, desencadeia portas de alta velocidade e evita conflitos de trânsito bidirecionais.
• Local do evento:Controle temporário de entrada e saída (com modelo LD202 DC) para concertos, jogos desportivos ou exposições, garantindo um fluxo fluido do tráfego.
• Centros de logística:Monitora a entrada e saída da zona de carregamento/descarregamento, classifica veículos e otimiza a programação do tráfego do pátio.
• Estacionamento do centro comercial:Contos de entrada e saída de tráfego elevado, gestão de filas e integração com sistemas de pagamento para acesso contínuo.
• Escola/Campus de escritórios:Controla a entrada e saída de veículos durante as horas de pico, separando o tráfego de funcionários / visitantes e aumentando a segurança do campus.
• Estações de carregamento de veículos elétricos:Identifica a entrada/saída da zona de carregamento, impede a utilização não autorizada e gere o fluxo de fila para carregamento sequencial.

• Dimensões de corte da bobina e Guia de incorporação são como mostrado no diagrama à direita
• Recomenda-se o uso de fios ferromagnéticos para a bobina de indução, com um comprimento total de até 500 metros
• O tamanho de corte da bobina deve ser um retângulo com um comprimento de 1,0 a 2,0 metros e uma largura de 0,8 a 1,2 metros, evitando ângulos retos nos cantos tanto quanto possível

Descrição geral da instalação recomendada das voltas típicas básicas da bobina:

Nota de instalação:Ao instalar, mantenha a tomada do produto na direcção vertical

A série de detectores de circuito de veículos de dois canais JUTAI LD200/202, equipada com função de reconhecimento de direção, é ideal para inúmeros cenários de entrada e saída de um único canal.Quando integrado com o controlador de porta única JUTAI (modelo: AC-11), barreira de porta JUTAI (modelo: BR-110) e leitor de RFID de longo alcance JUTAI (modelo: PUHF-9), juntamente com bobinas de circuito de resistência a altas temperaturas (modelo: JTHT-11),constitui uma solução perfeita para sistemas de controlo de acesso de entrada/saída de um único canal.

1. Processo de entrada:
   • Quando um carro entra na comunidade ou estacionamento, as duas bobinas de loop são pressionados simultaneamente
   • O detector de loop de canal duplo JUTAI (LD-200/202) aciona o leitor UHF localizado na entrada
   • O leitor UHF lê o ID do cartão e o envia para o controlador (AC-11) via saída Wiegand
   • O controlador verifica a validade do ID e emite um sinal de retransmissão para abrir a barreira do portão
   • O carro entra na comunidade ou estacionamento, e como ele passa o portão de barreira, o braço de barreira baixa automaticamente
   • O detector de circuito de canal único JUTAI (LD-100/102) garante a segurança e a funcionalidade anti-quebra durante este processo
2. Processo de saída:
   • Quando um carro sai da comunidade ou do estacionamento, ele passa por um leitor UHF interno
   • O LD-200/LD-202 aciona o leitor UHF, que lê o cartão e envia o ID para o controlador
   • O controlador verifica a validade da identificação e emite um sinal de retransmissão para abrir a barreira do portão para o carro sair
   • À medida que o carro passa pelo portão de barreira, o braço de barreira baixa automaticamente
   • O LD-100/102 fornece segurança e anti-quebra funcionalidade durante este processo
3. Reconhecimento de direcção:
   • A função de reconhecimento de direção do LD-200/LD-202 garante que o detector de circuito de dois canais não ative o sinal novamente quando o veículo passa por outro leitor UHF,registando assim apenas os registos de entrada ou saída no sistema

O detector de circuito de canal duplo JUTAI LD-200/202 também pode funcionar como dois detectores de circuito de canal único independentes.onde existem uma barreira e um leitor de longo alcance tanto na entrada como na saída.

Nesta configuração, uma bobina de loop é usada para acionar o leitor e ler o cartão, enquanto a outra bobina de loop é dedicada à função anti-quebra da barreira.Utilizando o LD-200/202 como dois detectores de circuito independentesEsta configuração reduz alguns dos custos de hardware associados à utilização de detectores separados para cada função.

Esta funcionalidade é alcançada por via da activação do modo de trabalho independente do LD-200/202, permitindo-lhe operar eficazmente nesta capacidade dupla.