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Olá Norman... acabei de me lembrar de não te ter informado... tudo correu bem.Eles adoraram o item (assumindo que ele vai manter-se para os próximos 10 anos ou mais)
Kiran.

A Jutai é uma das empresas mais confiantes que encontrei na China.

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Detector de laço de veículo de canal duplo Detecção de direção para contagem de tráfego LD200 LD202

Lugar de origem	China
Marca	JUTAI
Certificação	CE
Número do modelo	LD-202
Documento	LD-200.202.pdf
Quantidade de ordem mínima	1
Preço	negotiable
Detalhes da embalagem	Caixa
Tempo de entrega	5 - 8 dias úteis
Termos de pagamento	T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,,Alipay
Habilidade da fonte	1000 peças por mês

Detalhes do produto

Requisitos de energia	12-24V	Faixa de rotação automática	20 a 2000.
Sensibilidade	16- Way Selectable/ Maior 0,010% Dl/ L/ Baixo 2,56%	Operação Temp	-40 ~ +70 ℃
Tempo de resposta	Ativar 10-90 ms/desactivar 10-90 ms	Especificação	13.68.65.2
Destacar	detector de circuito de dois canais , detector de laço de veículo para contagem de tráfego , Detecção de direção do detector de laço LD200

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Descrição de produto

Detector de Laço Duplo para Veículos com Detecção de Direção para Contagem de Tráfego LD200 LD202

Visão Geral do Produto

Os detectores de laço duplo JUTAI modelos LD200 e LD202 são dispositivos de detecção de nível profissional projetados para aplicações avançadas de monitoramento de veículos. Utilizando dois laços indutivos independentes, este detector não apenas identifica a presença de veículos, mas também determina a direção de deslocamento, tornando-o ideal para contagem de tráfego, gerenciamento de estacionamento e sistemas de controle de acesso onde o monitoramento de fluxo bidirecional é essencial.

Com dois canais completamente separados, cada um com seu próprio ajuste de sensibilidade e saída de relé, o dispositivo oferece flexibilidade incomparável. Ele suporta vários modos de operação configuráveis via chaves DIP, incluindo detecção direcional, retenção de presença e modos de saída de pulso para atender a uma ampla gama de aplicações industriais e comerciais.

Principais Características

Dois canais de detecção independentes para monitoramento simultâneo
Modo avançado de detecção direcional identifica a direção de deslocamento do veículo
Configurável como dois detectores separados ou como um sistema direcional coordenado
Ajuste de sensibilidade independente de 8 níveis para cada canal
Quatro configurações de frequência selecionáveis para minimizar a diafonia
Indicadores LED para energia e status de canal individual, incluindo diagnóstico de falhas
Suporta entrada de energia de 100 a 240V AC (LD200) ou 12 a 24V DC (LD202)
Saída de relé dedicada por canal para sinais de presença ou pulso
Botão de reset manual para confirmar alterações de configuração
Invólucro robusto adequado para instalações internas e externas

Aplicações

Contagem de entrada e saída de estacionamentos e gerenciamento de ocupação
Sequenciamento e controle de veículos em pistas de passagem
Monitoramento de fluxo de tráfego e coleta de dados em praças de pedágio
Registro de entrada e saída de veículos em locais industriais
Controle de portas de alta velocidade em centros de armazém e logística
Separação de entrada e saída em estacionamentos de shoppings
Monitoramento de tráfego em estradas perimetrais de aeroportos
Fiscalização de faixas de ônibus e detecção de veículos não autorizados
Estudos de tráfego em rampas de acesso e saída de rodovias
Gerenciamento e agendamento de tráfego em docas de carga
Gerenciamento de filas em bancos ou restaurantes drive-thru
Sistemas de automação de portões que exigem detecção de direção
Coordenação de semáforos em cruzamentos
Classificação e contagem de veículos para planejamento municipal
Entrada de dados para sistema de orientação de estacionamento
Gerenciamento de entrada e saída de estações de carregamento de VEs
Detecção de veículos em pistas duplas de lava-rápido
Processamento de veículos em postos de controle de segurança
Análise de fluxo de veículos em locais agrícolas e de mineração
Monitoramento e segurança de tráfego interno em plantas industriais

Especificações Técnicas

Parâmetro	Especificação
Modelo	LD200 (AC) / LD202 (DC)
Canais	2 Independentes
Fonte de Alimentação	100-240V AC (LD200) / 12-24V DC (LD202)
Faixa de Frequência	20-100 kHz (selecionável em 4 etapas)
Sensibilidade por Canal	Ajustável em 8 níveis (0,015% a 0,8% DL/L)
Tempo de Resposta	10-90 ms (ligado/desligado)
Temperatura de Operação	-40°C a +70°C
Saída de Relé	2 Relés (Um por canal COM e NA)
Indicadores	LED de Energia (Vermelho) + LEDs de Detecção CH1 e CH2 (Verde)
Função de Reset	Botão de reset manual
Tolerância à Umidade	Até 95% (sem condensação)
Faixa de Indutância do Laço	20-2000 µH por canal
Modos de Detecção de Direção	Múltiplos modos configuráveis via chaves DIP

Visão Geral da Configuração das Chaves DIP

Chave 1 DIP 1-2: Sensibilidade especial para reboque e modos de auto-reset

Chave 1 DIP 3-5 e Chave 2 DIP 1-2: Seleciona o modo de operação (Detecção de Direção ou Canais Separados)

Chave 1 DIP 6-8 e Chave 2 DIP 3-5: Define a sensibilidade para CH1 e CH2 independentemente

Chave 1 DIP 9-10 e Chave 2 DIP 6-7: Define a frequência de operação para evitar interferência

Guia de Instalação do Laço

Perímetro do Laço por Canal	Voltas Recomendadas
3 a 4 m	6 voltas
4 a 6 m	5 voltas
6 a 10 m	4 voltas
10 a 20 m	3 voltas
Acima de 20 m	2 voltas

Por que Escolher o Detector de Laço Duplo JUTAI

Mais de 15 anos de experiência especializada em detecção de veículos
Lógica direcional avançada para necessidades complexas de monitoramento de tráfego
Testes de produção rigorosos garantindo alta confiabilidade e longevidade
Serviços OEM e ODM disponíveis para personalização de produtos
Preços competitivos com suporte para pedidos de pequenas e grandes quantidades
Garantia abrangente de 2 anos e suporte técnico dedicado

Conexões e Indicadores

Indicadores e Chaves

LED de Energia (VERMELHO): Acende para indicar "Energia LIGADA."

LED de Detecção CH1:

Aceso Contínuo: Indica detecção de veículo
Piscando Lentamente: Indica curto-circuito no laço ou voltas insuficientes após o laço
Piscando Rapidamente: Indica circuito aberto no laço ou voltas excessivas após o laço

LED de Detecção CH2:

Aceso Contínuo: Indica detecção de veículo
Piscando Lentamente: Indica curto-circuito no laço ou voltas insuficientes após o laço
Piscando Rapidamente: Indica circuito aberto no laço ou voltas excessivas após o laço

Seleção de Sensibilidade

O ajuste de sensibilidade e frequência é facilitado por um conjunto de chaves DIP de 7 vias e um conjunto de chaves DIP de 10 vias. Os usuários podem escolher entre 8 configurações de sensibilidade diferentes configurando as posições das chaves DIP de acordo com as tabelas fornecidas.

As chaves DIP 6, 7 e 8 controlam a sensibilidade do CH1, variando de 0,8 (menos sensível) a 0,015 (mais sensível).

As chaves DIP 3, 4 e 5 controlam a sensibilidade do CH2, variando de 0,8 (menos sensível) a 0,015 (mais sensível).

Detalhes da Configuração da Chave

Chave 1 (S1): Seleção da Função do Laço do Canal 1 (chave DIP de 10 vias)

DIP 1 e DIP 2: Aumento Especial de Sensibilidade para Reboque (Ambos os Canais)

D3, D4, D5 e (Chave 2=S2) D1, D2: Configuração de Funções Especiais (Modo 1, 2, 3 Detecção de Direção. Modo 4, 5, 6 Modo normal, detecção de dois laços são separadas)

D6 e D7 e D8 e (Chave 2=S2) D3 e D4 e D5: Configuração de Seleção de Sensibilidade CH1 e CH2 (Oito Níveis de Escolha)

D9 e D10 e (Chave 2=S2) D6, D7: Configuração de Frequência (20 K a 100 KHz)

Botão de Reset: Por favor, note: O LD-200 deve ser reiniciado toda vez que uma alteração de configuração for feita nas chaves DIP.

Precauções de Instalação e Solução de Problemas

O tamanho do corte da bobina e as diretrizes de embutimento são mostrados no diagrama à direita
Recomenda-se o uso de fios ferromagnéticos para a bobina de indução, com um comprimento total de até 500 metros
O tamanho do corte da bobina deve ser um retângulo com comprimento de 1,0 a 2,0 metros e largura de 0,8 a 1,2 metros, evitando ângulos retos nos cantos o máximo possível

Visão Geral da Instalação Recomendada

Ao instalar, mantenha o plugue e o soquete do produto na direção vertical

Cenários de Aplicação

A série de detectores de laço duplo JUTAI LD200/202, equipada com função de reconhecimento de direção, é ideal para inúmeros cenários de entrada e saída de canal único. Quando integrada com o controlador JUTAI One door (Modelo: AC-11), barreira JUTAI (Modelo: BR-110) e leitor RFID de longo alcance JUTAI (Modelo: PUHF-9), juntamente com bobinas de laço de alta resistência à temperatura (Modelo: JTHT-11), forma uma solução integrada para sistemas de controle de acesso de entrada/saída de canal único.

Princípio de Funcionamento

Processo de Entrada:

Quando um carro entra na comunidade ou estacionamento, os dois laços de bobina são pressionados simultaneamente
O Detector de Laço Duplo JUTAI (LD-200/202) aciona o leitor UHF localizado na entrada
O leitor UHF lê o ID do cartão e o envia para o controlador (AC-11) via saída Wiegand
O controlador verifica a validade do ID e emite um sinal de relé para abrir a barreira
O carro entra na comunidade ou estacionamento e, ao passar pela barreira, o braço da barreira baixa automaticamente
O Detector de Laço Simples JUTAI (LD-100/102) garante a segurança e a funcionalidade anti-esmagamento durante este processo

Processo de Saída:

Quando um carro sai da comunidade ou estacionamento, ele passa por um leitor UHF interno
O LD-200/LD-202 aciona o leitor UHF, que lê o cartão e envia o ID para o controlador
O controlador verifica a validade do ID e emite um sinal de relé para abrir a barreira para o carro sair
À medida que o carro passa pela barreira, o braço da barreira baixa automaticamente
O LD-100/102 fornece segurança e funcionalidade anti-esmagamento durante este processo

Reconhecimento de Direção:

A Função de Reconhecimento de Direção do LD-200/LD-202 garante que o detector de laço duplo não acione o sinal novamente quando o carro passar por outro leitor UHF, registrando assim apenas os registros de entrada ou saída no sistema.

Modo de Operação Independente

O Detector de Laço Duplo JUTAI LD-200/202 também pode funcionar como dois detectores de laço de canal único independentes. Esta configuração é adequada para estacionamentos padrão de entrada e saída única, onde há uma barreira e um leitor de longo alcance tanto na entrada quanto na saída.

Nesta configuração, um laço de bobina é usado para acionar o leitor e ler o cartão, enquanto o outro laço de bobina é dedicado à função anti-esmagamento da barreira. Ao utilizar o LD-200/202 como dois detectores de laço independentes, há um benefício potencial de economia de custos do ponto de vista econômico. Esta configuração reduz alguns dos custos de hardware associados ao uso de detectores separados para cada função.

Essa funcionalidade é alcançada habilitando o recurso Modo de Operação Independente do LD-200/202, permitindo que ele opere efetivamente nessa capacidade dupla.