Detector de Loop Indutivo de Energia CA JUTAI LD-200 para Controle de Acesso a Estacionamentos e Cancelas

Principais Benefícios do JUTAI LD-200 para Gerenciamento de Estacionamentos

• Conveniência de Energia CA: A entrada de 100-240V CA se adapta às configurações de energia comercial padrão, para que você não precise de adaptadores extras para a instalação do JUTAI LD-200.
• Precisão em Todas as Superfícies: Funciona em asfalto, concreto e pavimento — perfeito para estacionamentos ao ar livre, onde as condições climáticas e da superfície variam.
• Ajuste de Sensibilidade de 8 Níveis: Use a chave DIP para ajustar a sensibilidade para carros pequenos, SUVs ou caminhões, garantindo que o JUTAI LD-200 detecte todos os veículos sem perder um disparo.
• Monitoramento de Status LED: A luz de energia vermelha e a luz de detecção verde permitem que você verifique rapidamente o desempenho do detector JUTAI, simplificando a manutenção e a solução de problemas.

O que torna o JUTAI LD-200 diferente para Acesso a Estacionamentos?

Especificações Técnicas para JUTAI LD-200

Quem Precisa do JUTAI LD-200?

• Gerentes de estacionamento em shoppings, escritórios ou universidades
• Proprietários de imóveis com garagens de estacionamento de condomínios
• Empresas de controle de acesso que instalam cancelas para estacionamentos comerciais

Por que o JUTAI LD-202 é Perfeito para ETC e Rodovias com Pedágio

• Flexibilidade de Energia CC: A entrada de 12-24V CC funciona com cabines de pedágio movidas a energia solar ou backups de bateria, tornando o JUTAI LD-202 adequado para locais remotos de rodovias.
• Resposta de Detecção Rápida: Dispara em milissegundos para sincronizar com os leitores ETC, garantindo que os pedágios sejam processados antes que os veículos passem pela faixa.
• Confiabilidade de Canal Duplo: Monitore duas faixas ETC com um detector JUTAI (CH1 e CH2), reduzindo os custos de equipamento para os operadores de pedágio.
• Durável para Uso Externo: Construído para suportar as condições da rodovia — poeira, chuva e temperaturas extremas — para que o JUTAI LD-202 mantenha o desempenho durante todo o ano.

Como o JUTAI LD-202 Melhora a Eficiência da Cobrança de Pedágio

Especificações Técnicas para JUTAI LD-202

Quem Precisa do JUTAI LD-202?

• Operadores de rodovias com pedágio que gerenciam faixas ETC
• Instaladores de sistemas de segurança rodoviária
• Empresas de gerenciamento de tráfego para configurações de praças de pedágio

Principais Recursos do Detector Industrial JUTAI para Controle de Acesso

• Durabilidade Industrial: Feito com materiais resistentes às intempéries, o detector JUTAI lida com o uso externo em todas as estações — sem ferrugem, sem queda de desempenho na chuva ou neve.
• Detecção Precisa de Veículos: Detecta apenas veículos de metal (ignora bicicletas, pedestres ou detritos), para que seus portões de segurança abram apenas para tráfego autorizado.
• Fiação Fácil: Segue as conexões de loop padrão da JUTAI (CH1: Pino 3,4; CH2: Pino 5,6) e contatos de relé, para que os eletricistas possam instalá-lo rapidamente sem treinamento extra.
• Ajuste de Sensibilidade: A chave DIP de 8 níveis permite que você ajuste para pequenas motocicletas ou grandes caminhões de entrega, garantindo que o detector JUTAI funcione para todos os tipos de veículos de sua propriedade.

Como o Detector Industrial JUTAI Melhora a Segurança da Propriedade

Especificações Técnicas para o Detector Industrial JUTAI

Quem Precisa do Detector Industrial JUTAI?

• Gerentes de propriedades de comunidades fechadas
• Gerentes de instalações de parques comerciais
• Equipes de segurança de campus corporativos
• Instaladores de controle de acesso de fábricas

Conexões

Indicadores e Interruptores:

• LED de Energia (VERMELHO): Ilumina para indicar "Energia LIGADA."
• LED de Detecção CH1:
  • Aceso Contínuo: Indica detecção de veículo.
  • Piscando Lentamente: Indica um curto-circuito no loop ou torções insuficientes após o loop.
  • Piscando Rapidamente: Indica um circuito aberto no loop ou torções excessivas após o loop.
• LED de Detecção CH2:
  • Aceso Contínuo: Indica detecção de veículo.
  • Piscando Lentamente: Indica um curto-circuito no loop ou torções insuficientes após o loop.
  • Piscando Rapidamente: Indica um circuito aberto no loop ou torções excessivas após o loop.

Seleção de Sensibilidade:

• O ajuste de sensibilidade e frequência é facilitado por meio de um interruptor dip de 7 vias e configurações de interruptor dip de 10 vias.
• Os usuários podem escolher entre 8 configurações de sensibilidade diferentes configurando as posições do interruptor dip de acordo com as tabelas fornecidas.
• Os interruptores dip 6, 7 e 8 controlam a sensibilidade CH1, variando de 0,8 (menos sensível) a 0,015 (mais sensível).
• Os interruptores dip 3, 4 e 5 controlam a sensibilidade CH2, variando de 0,8 (menos sensível) a 0,015 (mais sensível).

3. Interruptor 1=S1 : Seleção de Função de Loop do Canal 1 (interruptor dip de 10 vias)

(1)(Interruptor 1) DIP 1 e DIP 2 Aumento de Sensibilidade Especial Para Ambos os Reboques (Ambos os Canais).

(2)(Interruptor 1=S1) D3, D4, D5 e (Interruptor 2=S2) D1, D2 Definindo Funções Especiais (Modo 1, 2, 3 Detecção de Direção. Modo 4, 5, 6 Modo Normal, duas detecções de loop são separadas)

(3)(Interruptor 1=S1) D6 e D7 e D8 e (Interruptor 2=S2) D3 e D4 e D5 Definindo a Seleção de Sensibilidade CH1 e CH2 (Oito Níveis de Escolhas).

(4)(Interruptor 1=S1) D9 e D10 e (Interruptor2=S2) D6, D7 Definindo a Frequência (20 K a 100 KHz).

* Botão de Reset : Observação: O LD-200 deve ser reiniciado toda vez que uma alteração de configuração for feita nos interruptores Dip.

Precauções de Instalação e Solução de Problemas:

1. O Tamanho de Corte da Bobina e as Diretrizes de Embutimento são conforme mostrado no diagrama à direita.
2. Recomenda-se o uso de fios ferromagnéticos para a bobina de indução, com um comprimento total de até 500 metros.
3. O tamanho de corte da bobina deve ser um retângulo com um comprimento de 1,0 a 2,0 metros e uma largura de 0,8 a 1,2 metros, evitando ângulos retos nos cantos o máximo possível.
4. Visão geral da instalação recomendada de voltas de bobina típicas básicas:

Durante a instalação, mantenha o plugue e o soquete do produto na direção vertical

Aplicação

A série de detectores de loop de veículos de canal duplo JUTAI LD200/202, equipada com função de reconhecimento de direção, é ideal para inúmeros cenários de entrada e saída de canal único. Quando integrado ao controlador de uma porta JUTAI (Modelo: AC-11), barreira de portão JUTAI (Modelo: BR-110) e leitor RFID de longo alcance JUTAI (Modelo: PUHF-9), juntamente com bobinas de loop de alta resistência à temperatura (Modelo: JTHT-11), ele forma uma solução perfeita para sistemas de controle de acesso de entrada/saída de canal único.

O princípio de funcionamento é o seguinte:

1. Processo de Entrada:

   • Quando um carro entra na comunidade ou estacionamento, as duas bobinas de loop são pressionadas simultaneamente.
   • O Detector de Loop de Canal Duplo JUTAI (LD-200/202) aciona o leitor UHF localizado na entrada.
   • O leitor UHF lê o ID do cartão e o envia para o controlador (AC-11) via saída Wiegand.
   • O controlador verifica a validade do ID e emite um sinal de relé para abrir a barreira do portão.
   • O carro entra na comunidade ou estacionamento e, ao passar pela barreira do portão, o braço da barreira abaixa automaticamente.
   • O Detector de Loop de Canal Único JUTAI (LD-100/102) garante segurança e funcionalidade anti-esmagamento durante este processo.

2. Processo de Saída:

   • Quando um carro sai da comunidade ou estacionamento, ele passa por um leitor UHF interno.
   • O LD-200/LD-202 aciona o leitor UHF, que lê o cartão e envia o ID para o controlador.
   • O controlador verifica a validade do ID e emite um sinal de relé para abrir a barreira do portão para o carro sair.
   • À medida que o carro passa pela barreira do portão, o braço da barreira abaixa automaticamente.
   • O LD-100/102 fornece segurança e funcionalidade anti-esmagamento durante este processo.

3. Reconhecimento de Direção:

   • A Função de Reconhecimento de Direção do LD-200/LD-202 garante que o detector de loop de canais duplos não acione o sinal novamente quando o carro passar por outro leitor UHF, registrando assim apenas os registros de entrada ou saída no sistema.

O Detector de Loop de Canal Duplo JUTAI LD-200/202 também pode funcionar como dois detectores de loop de canal único independentes. Esta configuração é adequada para estacionamentos padrão de entrada e saída, onde há uma barreira e um leitor de longo alcance na entrada e na saída.

Nesta configuração, uma bobina de loop é usada para acionar o leitor e ler o cartão, enquanto a outra bobina de loop é dedicada à função anti-esmagamento da barreira. Ao utilizar o LD-200/202 como dois detectores de loop independentes, há um potencial benefício de economia de custos do ponto de vista econômico. Esta configuração reduz alguns dos custos de hardware associados ao uso de detectores separados para cada função.

Esta funcionalidade é alcançada ao habilitar o recurso Modo de Trabalho Independente do LD-200/202, permitindo que ele opere efetivamente nesta capacidade dupla.