Todos os Produtos

Burook

Olá Norman... acabei de me lembrar de não te ter informado... tudo correu bem.Eles adoraram o item (assumindo que ele vai manter-se para os próximos 10 anos ou mais)
Kiran.

A Jutai é uma das empresas mais confiantes que encontrei na China.

Pessoa de Contato : Norman

Número de telefone : 19166271852

Whatsapp : +8619166271852

Sensor de Veículo de Laço Duplo para Barreira de Estacionamento com Detecção de Caminhões de Alta Sensibilidade

Lugar de origem	CHINA
Marca	JUTAI
Certificação	CE
Número do modelo	LD-202
Quantidade de ordem mínima	1
Preço	negotiable
Detalhes da embalagem	Carton
Tempo de entrega	5 - 8 dias úteis
Termos de pagamento	T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,,Alipay
Habilidade da fonte	1000 peças por mês

Detalhes do produto

Requisitos de energia	12-24V	Faixa de rotação automática	20 a 2000.
Sensibilidade	16- Way Selectable/ Maior 0,010% Dl/ L/ Baixo 2,56%	Operação Temp	-40 ~ +70 ℃
Tempo de resposta	Ativar 10-90 ms/desactivar 10-90 ms	Especificação	13.68.65.2
Destacar	sensor de veículo de laço duplo , sensor para barreira de estacionamento , detector de caminhões de alta sensibilidade

Deixe um recado

Descrição de produto

Sensor de veículo de duplo loop para porta de barreira de estacionamento com detecção de caminhão de alta sensibilidade

O sensor de veículo de duplo loop JUTAI é projetado para sistemas de porta de barreira de estacionamento, fornecendo detecção de veículo de alta precisão para carros, vans e caminhões grandes.garante uma detecção fiável da presença do veículo para controlo automático do portão, gestão do tráfego e sistemas de acesso seguros.

Aplicações comuns de sensores de circuito indutivo

Gestão de estacionamentos
Estações de pedágio e rodovias
Comunidades fechadas e áreas residenciais
Edifícios comerciais e de escritórios
Aeroportos e centros de transportes
Instalações industriais e de armazém
Estacionamento para eventos e estádios
Sistemas de Tráfego em Cidades Inteligentes
Centros de frota e logística
Terminal de ônibus e de trânsito

Características fundamentais

Detecção de dois canais

Sensores independentes do veículo (CH1 e CH2)

Alta sensibilidade

Detecta caminhões, autocarros e veículos pesados

Sensibilidade e frequência ajustáveis

Otimizado para diferentes configurações de loop

Saída do relé

Controla diretamente os portões de barreira e os sistemas de acesso

Indicadores de estado do LED

Potência, detecção e estado do loop

Instalação fácil do Loop

Trabalhos com circuitos de indução incorporados na estrada

Especificações técnicas

Características	Detalhes
Fornecimento de energia	100-240V AC (LD-200) / 12-24V DC (LD-202)
Método de detecção	Loop indutivo (地感)
Canais	2 (CH1 e CH2)
Produção	Relatório (NO/COM)
Tipo de veículo	Carros, caminhões, reboques
Sensibilidade	Ajuste de 8 níveis (0,015-0,8%)
Frequência	20 kHz-100 kHz (regulado)
Indicadores LED	Potência (vermelho), Detecção (verde)
Fios de circuito	CH1 (Pin 3,4), CH2 (Pin 5,6)
Contatos de relés	CH1 (Pin 10,11), CH2 (Pin 7,8)

Por que escolher o sensor JUTAI?

Melhor para barreiras de estacionamento - Não garante falsos gatilhos
Compatível com caminhões e veículos pesados - Nenhuma detecção perdida
Sensibilidade personalizável - Trabalhos em diferentes condições da estrada
Durável e resistente às intempéries - Adequado para instalações ao ar livre

Conexões

Indicadores e interruptores

LED de potência (vermelho):Ilumina para indicar "ACTIVADO".
LED de detecção de CH1:
- Ativado: indica a detecção do veículo
- Desligamento lento: indica um curto-circuito de circuito ou torções insuficientes após o circuito
- Blinking rápido: indica um circuito aberto de loop ou torções excessivas após o loop
LED de detecção de CH2:
- Ativado: indica a detecção do veículo
- Desligamento lento: indica um curto-circuito de circuito ou torções insuficientes após o circuito
- Blinking rápido: indica um circuito aberto de loop ou torções excessivas após o loop

Seleção da sensibilidade

O ajuste da sensibilidade e da frequência é facilitado através de uma configuração de interruptor de 7 vias e de 10 vias.Os utilizadores podem escolher entre 8 definições de sensibilidade diferentes, configurando as posições do interruptor de penetração de acordo com as tabelas fornecidas.

Os interruptores 6, 7 e 8 regem a sensibilidade do CH1, variando de 0,8 (menos sensível) a 0,015 (mais sensível)
Os interruptores 3, 4 e 5 controlam a sensibilidade do CH2, variando de 0,8 (menos sensível) a 0,015 (mais sensível)

Interruptor 1 (S1): Seleção da função de circuito do canal 1

Aumento especial de sensibilidade para ambos os reboques (ambos canais)

Configuração de funções especiais (modos de detecção de direção)

Seleção da sensibilidade CH1 e CH2

Configurações de frequência (20 K a 100 KHz)

Botão de redefinição:Observação: O LD-200 deve ser reiniciado toda vez que se efetua uma alteração de configuração nos interruptores de penetração.

Precauções de instalação e solução de problemas

Dimensões de corte da bobina e Guia de incorporação são como mostrado no diagrama à direita
Recomenda-se o uso de fios ferromagnéticos para a bobina de indução, com um comprimento total de até 500 metros
O tamanho de corte da bobina deve ser um retângulo com um comprimento de 1,0 a 2,0 metros e uma largura de 0,8 a 1,2 metros, evitando ângulos retos nos cantos tanto quanto possível

Análise geral da instalação recomendada

Ao instalar, mantenha a tomada do produto na direção vertical

Aplicação

A série de detectores de circuito de veículos de dois canais JUTAI LD200/202, equipada com função de reconhecimento de direção, é ideal para inúmeros cenários de entrada e saída de um único canal.Quando integrado com o controlador de porta única JUTAI (modelo: AC-11), barreira de porta JUTAI (modelo: BR-110) e leitor de RFID de longo alcance JUTAI (modelo: PUHF-9), juntamente com bobinas de circuito de resistência a altas temperaturas (modelo: JTHT-11),constitui uma solução perfeita para sistemas de controlo de acesso de entrada/saída de um único canal.

Princípio de funcionamento

Processo de entrada:

Quando um carro entra na comunidade ou estacionamento, as duas bobinas de loop são pressionados simultaneamente
O detector de loop de canal duplo JUTAI (LD-200/202) aciona o leitor UHF localizado na entrada
O leitor UHF lê o ID do cartão e o envia para o controlador (AC-11) via saída Wiegand
O controlador verifica a validade do ID e emite um sinal de retransmissão para abrir a barreira do portão
O carro entra na comunidade ou estacionamento, e como ele passa o portão de barreira, o braço de barreira baixa automaticamente
O detector de circuito de canal único JUTAI (LD-100/102) garante a segurança e a funcionalidade anti-quebra durante este processo

Processo de saída:

Quando um carro sai da comunidade ou do estacionamento, ele passa por um leitor UHF interno
O LD-200/LD-202 aciona o leitor UHF, que lê o cartão e envia o ID para o controlador
O controlador verifica a validade da identificação e emite um sinal de retransmissão para abrir a barreira do portão para o carro sair
À medida que o carro passa pelo portão de barreira, o braço de barreira baixa automaticamente
O LD-100/102 fornece segurança e anti-quebra funcionalidade durante este processo

Reconhecimento de direcção:

A função de reconhecimento de direção do LD-200/LD-202 garante que o detector de circuito de dois canais não ative o sinal novamente quando o veículo passa por outro leitor UHF,registando assim apenas os registos de entrada ou saída no sistema

O detector de circuito de canal duplo JUTAI LD-200/202 também pode funcionar como dois detectores de circuito de canal único independentes.onde existem uma barreira e um leitor de longo alcance tanto na entrada como na saída.

Nesta configuração, uma bobina de loop é usada para acionar o leitor e ler o cartão, enquanto a outra bobina de loop é dedicada à função anti-quebra da barreira.Utilizando o LD-200/202 como dois detectores de circuito independentesEsta configuração reduz alguns dos custos de hardware associados à utilização de detectores separados para cada função.

Esta funcionalidade é alcançada por via da activação do modo de trabalho independente do LD-200/202, permitindo-lhe operar eficazmente nesta capacidade dupla.

Etiquetas:

Sensor de Veículo de Laço Duplo para Barreira de Estacionamento com Detecção de Caminhões de Alta Sensibilidade

sensor de veículo de laço duplo

sensor para barreira de estacionamento

detector de caminhões de alta sensibilidade