Detector de circuito de contagem de dois canais para contagem de veículos no sistema de estacionamento

Descrição do produto:

O JUTAI Dual Channel Counting Loop Detector é um sensor de veículo indutivo avançado projetado para contagem precisa de veículos em sistemas de estacionamento e aplicações de controle de acesso.Este sensor de circuito detecta de forma confiável veículos que passam sobre circuitos de estrada incorporados, tornando-o um componente essencial para a contagem automatizada de veículos, o controlo das barreiras e os sistemas de gestão do tráfego.

Aplicações:

Este detector de circuito de dois canais é amplamente utilizado em vários cenários de detecção e contagem de veículos, incluindo, entre outros:

• Sistemas de estacionamento: para contagem de veículos de entrada/saída, gestão da ocupação e controlo automatizado de portas de barreira

• Parques de estacionamento e garagens: Para contar veículos que entram e saem, gerenciar espaços disponíveis e controlar o acesso

• Estações de pedágio e praças de pedágio: para contagem de veículos e detecção da presença de veículos na faixa de pedágio

• Sistemas de Gestão de Tráfego: Para monitorar o fluxo de veículos, contar o volume de tráfego e otimizar o tempo de sinalização

• Comunidades fechadas e complexos residenciais: para controlo de acesso dos veículos e contagem dos veículos dos residentes

• Edifícios comerciais e parques de escritórios: para rastrear as entradas de veículos para segurança e gestão de instalações

• Aeroportos e centros de transporte: Para contagem de veículos em zonas de entrega, entradas de estacionamento e áreas de logística

• Instalações industriais e armazéns: para monitorizar o movimento de veículos para segurança e eficiência operacional

• Locais e estádios de eventos: Para contar os veículos que entram nas áreas de estacionamento durante os eventos

• Sistemas de tráfego rodoviário e rodoviária: para detecção da presença de veículos e recolha de dados de tráfego

• Terminal de autocarros e estações de trânsito: Para contar os veículos de transporte e de serviço

• Centros de gestão de frotas e logística: para acompanhar os movimentos dos veículos dentro e fora dos depósitos

• Infra-estruturas de cidades inteligentes: como parte de sistemas inteligentes de transporte para a monitorização de veículos em tempo real

Características principais:

• Detecção de circuito do veículo de dois canais (CH1 e CH2)

• Alta sensibilidade para detectar vários tipos de veículos, incluindo camiões e reboques

• Sensibilidade e frequência ajustáveis através de interruptores DIP

• Métodos de detecção múltiplos, incluindo detecção de presença, pulso e direção

• Saída de relé para integração com portões de barreira, contadores e sistemas de acesso

• Indicadores visuais LED para a potência e o estado de detecção

• Instalação fácil com cablagem de circuito indutivo padrão

• Desempenho fiável em ambientes externos e de tráfego intenso

Especificações técnicas:

Este detector de circuito de dois canais é a solução ideal para qualquer sistema que exija contagem precisa de veículos, detecção de presença,ou controlo de acesso automatizado, especialmente em ambientes de estacionamento onde a contagem de veículos é essencial para a eficiência e segurança operacionais.

Conexões

Indicadores e interruptores:

• LED de potência (vermelho): ilumina para indicar "Power ON".
• LED de detecção de CH1:
  • Estabilizado: indica detecção do veículo.
  • Clignamento lento: indica um curto-circuito de circuito ou torções insuficientes após o ciclo.
  • Blinking rápido: indica um circuito aberto de loop ou torções excessivas após o loop.
• LED de detecção de CH2:
  • Estabilizado: indica detecção do veículo.
  • Clignamento lento: indica um curto-circuito de circuito ou torções insuficientes após o ciclo.
  • Blinking rápido: indica um circuito aberto de loop ou torções excessivas após o loop.

Selecção da sensibilidade:

• O ajuste da sensibilidade e da frequência é facilitado através de uma configuração de interruptor de 7 vias e de 10 vias.
• Os utilizadores podem escolher entre 8 definições de sensibilidade diferentes configurando as posições do interruptor de inclinação de acordo com as tabelas fornecidas.
• Os interruptores de mergulho 6, 7 e 8 regem a sensibilidade do CH1, variando de 0,8 (menos sensível) a 0,015 (mais sensível).
• Os interruptores 3, 4 e 5 controlam a sensibilidade do CH2, variando de 0,8 (menos sensível) a 0,015 (mais sensível).

3. Interruptor 1=S1 : Seleção da Função de Loop do Canal 1 (interruptor dip de 10 vias)

(1) ((Comutação 1) DIP 1 e DIP 2 Aumento especial de sensibilidade para ambos os reboques (ambos canais).

(2) ((Comutação 1=S1) D3, D4, D5 e (Comutação 2=S2) D1, D2 Funções especiais de configuração (Modo1, 2, 3 Detecção direcional. Modo 4, 5, 6 Modo normal, duas detecções de circuito são separadas)

(3) ((Interruptor 1=S1) D6 & D7 & D8 e (interruptor 2=S2) D3 & D4 & D5 Configuração de seleção de sensibilidade CH1 e CH2 (escolhas de oito níveis).

(4) ((Comutação 1=S1) D9 & D10 e (Comutação2=S2) D6, D7 Frequência de ajuste (20 K a 100 KHz).

* Botão de reinicialização: Por favor, note: O LD-200 deve ser reiniciado toda vez que uma alteração de configuração é feita nos interruptores de dip.

Precauções de instalação e solução de problemas:

1. Os padrões de corte da bobina e de inserção são os indicados no diagrama à direita.
2. Recomenda-se o uso de fios ferromagnéticos para a bobina de indução, com um comprimento total de até 500 metros.
3. O tamanho de corte da bobina deve ser um retângulo com um comprimento de 1,0 a 2,0 metros e uma largura de 0,8 a 1,2 metros, evitando o máximo possível ângulos retos nos cantos.
4. Descrição geral da instalação recomendada das voltas típicas básicas da bobina:

Ao instalar, mantenha a tomada do produto na direcção vertical

Aplicação

A série de detectores de circuito de veículos de dois canais JUTAI LD200/202, equipada com função de reconhecimento de direção, é ideal para inúmeros cenários de entrada e saída de um único canal.Quando integrado com o controlador de porta única JUTAI (modelo: AC-11), barreira de porta JUTAI (modelo: BR-110) e leitor de RFID de longo alcance JUTAI (modelo: PUHF-9), juntamente com bobinas de circuito de resistência a altas temperaturas (modelo: JTHT-11),constitui uma solução perfeita para sistemas de controlo de acesso de entrada/saída de um único canal.

O princípio de funcionamento é o seguinte:

1. Processo de entrada:

   • Quando um carro entra na comunidade ou no estacionamento, as duas bobinas de circuito são pressionadas simultaneamente.
   • O detector de circuito de canal duplo JUTAI (LD-200/202) activa o leitor UHF localizado na entrada.
   • O leitor UHF lê o ID do cartão e o envia para o controlador (AC-11) através da saída de Wiegand.
   • O controlador verifica a validade da identificação e emite um sinal de retransmissão para abrir a barreira do portão.
   • O carro entra na comunidade ou no estacionamento, e quando passa o portão de barreira, o braço de barreira baixa automaticamente.
   • O detector de circuito de canal único JUTAI (LD-100/102) garante a segurança e a funcionalidade anti-quebra-cabeça durante este processo.

2. Processo de saída:

   • Quando um carro sai da comunidade ou do estacionamento, passa por um leitor UHF interno.
   • O LD-200/LD-202 aciona o leitor UHF, que lê o cartão e envia o ID para o controlador.
   • O controlador verifica a validade da identificação e emite um sinal de retransmissão para abrir a barreira do portão para que o carro saia.
   • À medida que o carro passa pelo portão de barreira, o braço de barreira baixa automaticamente.
   • O LD-100/102 fornece segurança e funcionalidade anti-quebra durante este processo.

3. Reconhecimento de direcção:

   • A função de reconhecimento de direção do LD-200/LD-202 garante que o detector de circuito de dois canais não ative o sinal novamente quando o veículo passa por outro leitor UHF,registando assim apenas os registos de entrada ou saída no sistema.

O detector de circuito de canal duplo JUTAI LD-200/202 também pode funcionar como dois detectores de circuito de canal único independentes.onde existem uma barreira e um leitor de longo alcance tanto na entrada como na saída.

Nesta configuração, uma bobina de loop é usada para acionar o leitor e ler o cartão, enquanto a outra bobina de loop é dedicada à função anti-quebra da barreira.Utilizando o LD-200/202 como dois detectores de circuito independentesEsta configuração reduz alguns dos custos de hardware associados à utilização de detectores separados para cada função.

Esta funcionalidade é alcançada por via da activação do modo de trabalho independente do LD-200/202, permitindo-lhe operar eficazmente nesta capacidade dupla.