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BurookOlá Norman... acabei de me lembrar de não te ter informado... tudo correu bem.Eles adoraram o item (assumindo que ele vai manter-se para os próximos 10 anos ou mais) -
Kiran.A Jutai é uma das empresas mais confiantes que encontrei na China.
Detecção de veículos por detector de laço de alta sensibilidade para sistema de estacionamento, cancela e detecção de caminhões grandes
Detalhes do produto
| Requisitos de energia | 110-240VAC (48 a 63 Hz) | Faixa de rotação automática | 20 a 2000. |
|---|---|---|---|
| Sensibilidade | 16- Way Selectable/ Maior 0,010% Dl/ L/ Baixo 2,56% | Operação Temp | -40 ~ +70 ℃ |
| Tempo de resposta | Ativar 10-90 ms/desactivar 10-90 ms | Especificação | 13.6*8.6*5.2 |
| Destacar | Detector de circuito de alta sensibilidade,detector de circuito do sistema de estacionamento,Detector de laço para detecção de caminhões grandes |
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Descrição de produto
Detector de Laço para Detecção de Veículos - Alta Sensibilidade para Barreira de Estacionamento
O Detector de Laço JUTAI é um sensor de presença de veículos de alto desempenho projetado para detecção confiável em sistemas de cancelas de estacionamento. Ele detecta com precisão veículos, incluindo caminhões grandes, detectando alterações nos laços indutivos embutidos na superfície da estrada. Com sensibilidade ajustável e múltiplos modos de operação, este sensor de laço garante a detecção precisa de veículos para controle de acesso e aplicações de gerenciamento de tráfego. Ideal para estacionamentos, condomínios fechados, pedágios e entradas de veículos comerciais onde a detecção confiável de veículos é crítica.
Principais Características
- Detecção de veículos de canal duplo
- Sensibilidade ajustável para vários tipos de veículos, incluindo caminhões
- Múltiplos modos de detecção para direção e presença
- Saída de relé para controle de cancela
- Fácil instalação e configuração do laço
- Indicadores LED para status de energia e detecção
- Design compacto e durável para uso externo
Especificações Técnicas
| Modelo | LD-200 / LD-202 |
| Fonte de Alimentação | 100-240V AC (LD-200) / 12-24V DC (LD-202) |
| Tipo de Detecção | Detecção por Laço Indutivo |
| Canais | Canal Duplo (CH1 e CH2) |
| Saída | Relé (NA/COM) |
| Tipos de Veículos | Carros, Vans, Caminhões |
| Ajuste de Sensibilidade | Chave DIP de 7 e 10 vias (8 níveis, 0,015% a 0,8%) |
| Faixa de Frequência | 20KHz a 100KHz (ajustável) |
| Indicadores LED | Energia, Detecção CH1, Detecção CH2 |
| Conexão do Laço | Laço CH1 (Pino 3,4), Laço CH2 (Pino 5,6) |
| Saída de Relé | Relé CH1 COM (Pino 10), Relé CH1 NA (Pino 11), Relé CH2 COM (Pino 7), Relé CH2 NA (Pino 8) |
| Terra | Terra do Chassi (Pino 9) |
| Temperatura de Operação | Uso externo |
| Dimensões | Design padrão de montagem em painel |
Este detector de laço fornece uma solução eficaz para detecção automática de veículos em sistemas de cancelas de estacionamento, garantindo um controle de acesso suave e seguro.
Aplicações
- Sistemas de Gerenciamento de Tráfego: Utilizado em sistemas de controle de tráfego para detectar veículos em cruzamentos, pedágios e entradas/saídas de estacionamento, facilitando o gerenciamento eficiente do fluxo de tráfego.
- Automação de Portões: Integrado em sistemas de controle de portões para abertura e fechamento automático de portões em ambientes residenciais, comerciais e industriais, aumentando a segurança e a conveniência.
- Instalações de Estacionamento: Instalado em estacionamentos e garagens para gerenciar a entrada e saída de veículos, contar veículos e aplicar regulamentos de estacionamento, otimizando a utilização do espaço de estacionamento.
- Controle de Acesso: Empregado em sistemas de controle de acesso para autorizar a entrada de veículos em locais seguros, como condomínios fechados e instalações industriais, garantindo acesso controlado e segurança.
- Controle de Semáforos: Usado para acionar mudanças de semáforos com base na presença e direção do veículo, otimizando o fluxo de tráfego e minimizando o congestionamento em cruzamentos e estradas.
- Contagem de Veículos: Aplicado em aplicações de contagem de veículos para estudos de tráfego, monitoramento de ocupação de estacionamento e análise de tráfego de varejo, fornecendo insights valiosos para gerenciamento de tráfego e operações comerciais.
Indicadores e Chaves
- LED de Energia (VERMELHO): Acende para indicar "Energia LIGADA."
- LED de Detecção CH1:
- Contínuo: Indica detecção de veículo
- Piscando Lentamente: Indica curto-circuito no laço ou torções insuficientes após o laço
- Piscando Rapidamente: Indica circuito aberto no laço ou torções excessivas após o laço
- LED de Detecção CH2:
- Contínuo: Indica detecção de veículo
- Piscando Lentamente: Indica curto-circuito no laço ou torções insuficientes após o laço
- Piscando Rapidamente: Indica circuito aberto no laço ou torções excessivas após o laço
Seleção de Sensibilidade
O ajuste de sensibilidade e frequência é facilitado por meio de configurações de chave DIP de 7 vias e 10 vias. Os usuários podem escolher entre 8 configurações de sensibilidade diferentes configurando as posições das chaves DIP de acordo com as tabelas fornecidas.
- As chaves DIP 6, 7 e 8 controlam a sensibilidade do CH1, variando de 0,8 (menos sensível) a 0,015 (mais sensível)
- As chaves DIP 3, 4 e 5 controlam a sensibilidade do CH2, variando de 0,8 (menos sensível) a 0,015 (mais sensível)
Botão de Reset: Por favor, note: O LD-200 deve ser reiniciado toda vez que uma alteração de configuração for feita nas chaves DIP.
Precauções de Instalação e Solução de Problemas
- Tamanho do Corte da Bobina e Diretrizes de Embutimento conforme mostrado no diagrama à direita
- Recomenda-se o uso de fios ferromagnéticos para a bobina de indução, com um comprimento total de até 500 metros
- O tamanho do corte da bobina deve ser um retângulo com comprimento de 1,0 a 2,0 metros e largura de 0,8 a 1,2 metros, evitando ângulos retos nas curvas o máximo possível
Aplicação
A série de detectores de laço de veículo de canal duplo JUTAI LD200/202, equipada com função de reconhecimento de direção, é ideal para inúmeros cenários de entrada e saída de canal único. Quando integrada com o controlador de porta única JUTAI (Modelo: AC-11), barreira de portão JUTAI (Modelo: BR-110) e leitor RFID de longo alcance JUTAI (Modelo: PUHF-9), juntamente com bobinas de laço de alta resistência à temperatura (Modelo: JTHT-11), forma uma solução perfeita para sistemas de controle de acesso de entrada/saída de canal único.
Princípio de Funcionamento
- Processo de Entrada:
- Quando um carro entra na comunidade ou estacionamento, as duas bobinas de laço são pressionadas simultaneamente
- O Detector de Laço de Canal Duplo JUTAI (LD-200/202) aciona o leitor UHF localizado na entrada
- O leitor UHF lê o ID do cartão e o envia para o controlador (AC-11) via saída Wiegand
- O controlador verifica a validade do ID e emite um sinal de relé para abrir a barreira do portão
- O carro entra na comunidade ou estacionamento e, ao passar pela barreira, o braço da barreira baixa automaticamente
- O Detector de Laço de Canal Único JUTAI (LD-100/102) garante a segurança e a funcionalidade anti-esmagamento durante este processo
- Processo de Saída:
- Quando um carro sai da comunidade ou estacionamento, ele passa por um leitor UHF interno
- O LD-200/LD-202 aciona o leitor UHF, que lê o cartão e envia o ID para o controlador
- O controlador verifica a validade do ID e emite um sinal de relé para abrir a barreira do portão para o carro sair
- À medida que o carro passa pela barreira, o braço da barreira baixa automaticamente
- O LD-100/102 fornece funcionalidade de segurança e anti-esmagamento durante este processo
- Reconhecimento de Direção:
- A Função de Reconhecimento de Direção do LD-200/LD-202 garante que o detector de laço de canal duplo não acione o sinal novamente quando o carro passar por outro leitor UHF, registrando assim apenas os registros de entrada ou saída no sistema
O Detector de Laço de Canal Duplo JUTAI LD-200/202 também pode funcionar como dois detectores de laço de canal único independentes. Esta configuração é adequada para estacionamentos padrão de uma entrada e uma saída, onde há uma barreira e um leitor de longo alcance tanto na entrada quanto na saída.
Nesta configuração, uma bobina de laço é usada para acionar o leitor e ler o cartão, enquanto a outra bobina de laço é dedicada à função anti-esmagamento da barreira. Ao utilizar o LD-200/202 como dois detectores de laço independentes, há um benefício potencial de economia de custos do ponto de vista econômico. Esta configuração reduz alguns dos custos de hardware associados ao uso de detectores separados para cada função.
Essa funcionalidade é alcançada habilitando o recurso Modo de Trabalho Independente do LD-200/202, permitindo que ele opere efetivamente nessa capacidade dupla.
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