Sensor de circuito de canal duplo LD-200 para detector de veículos de acesso a barreiras de estacionamento

Lugar de origem China
Marca JUTAI
Certificação CE
Número do modelo LD-200
Quantidade de ordem mínima 1
Preço negotiable
Detalhes da embalagem desenho animado
Tempo de entrega 5 - 8 dias de trabalho
Termos de pagamento T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,,Alipay
Habilidade da fonte 1000 peças por mês
Detalhes do produto
Poder 110-240VAC (48 a 63 Hz) Sensibilidade 20 a 2000 μH
Configuração da sensibilidade 16- Way Selectable/ Maior 0,010% Dl/ L/ Baixo 2,56% Operação Temp -40 ~ +70 ℃
Tempo de resposta Ativar 10-90 ms/desactivar 10-90 ms Especificação 13.6*8,6*5,2 mm
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Sensor de circuito de acesso da barreira de estacionamento

,

Sensor de circuito de canal duplo LD-200

,

Sensor de circuito do detector de veículos

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Descrição de produto
Sensor de Bobina Duplo LD-200 para Barreira de Estacionamento Detector de Veículos
Visão Geral do Produto
Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector

O Detector de Tráfego de Canais Duplos JUTAI (LD-200/202) é projetado para detecção precisa de veículos e monitoramento confiável de tráfego em sistemas de estacionamento e controle de acesso.

Principais Características
  • Canais de detecção independentes duplos (CH1 e CH2)
  • Indicadores de diagnóstico abrangentes para status de energia e bobina
  • Sensibilidade e frequência ajustáveis via chaves DIP
  • Múltiplos modos operacionais, incluindo detecção de direção
  • Funcionalidade de reset para alterações de configuração
  • Design de caixa compacto e bem projetado
  • Tempo de presença selecionável de até 30 minutos
  • Indicação de interferência de frequência da bobina
  • Capacidade de detecção de direção
  • Aumento Automático de Sensibilidade (ABS)
Especificações Técnicas
Especificação Detalhes
Indutância da Bobina 20-2000μH
Sensibilidade 8 opções selecionáveis
Mais alta: 0,015% DL/L
Mais baixa: 0,8% DL/L
Frequência Selecionável em quatro etapas: 20-80KHz
Requisitos de Alimentação 110-240VAC (48 a 62Hz)
12-24VADC (48 a 62Hz)
Temperatura de Operação -40℃ a +70℃ (-111℉ a +158℉)
Tempos de Resposta 10-90MS
Tamanho 75mm x 43mm x 110mm
Umidade Até 95% de umidade relativa sem condensação
Loop Detector specifications diagram
Modos de Operação
  • Modo de Presença
  • Modo de Pulso
  • Modo de Presença Lógica AB (Operação de Barreira)
  • Modo de Pulso Lógica AB (Lógica de Contagem)
Multi-type voltage vehicle loop detection sensors
Aplicações
  • Sistemas Automáticos de Portões
  • Controle de Semáforos
  • Mecanismos de Acionamento de Portões
  • Barreiras Operacionais
  • Sistemas de Orientação de Estacionamento
  • Ativação de Dispensadores de Cartão em Estacionamentos
  • Controle de Barreiras de Estacionamento
  • Controle de Acesso de Veículos
  • Sistemas de Controle de Tráfego e Pedágio
  • Sistemas de Contagem de Veículos
  • Portões e Portas Motorizados
  • Bollards de Segurança/Portas de Enrolar/Portões de Garagem
  • Sistemas de Gatilho de Câmera
Instalação e Configuração
Double Channel Loop Detector connections diagram
Funções do Indicador
  • LED de Energia (VERMELHO):Indica status "Ligado"
  • LED de Detecção CH1:
    • Contínuo: Detecção de veículo ativa
    • Piscando lentamente: Curto-circuito na bobina ou voltas insuficientes
    • Piscando rapidamente: Circuito aberto na bobina ou voltas excessivas
  • LED de Detecção CH2:
    • Contínuo: Detecção de veículo ativa
    • Piscando lentamente: Curto-circuito na bobina ou voltas insuficientes
    • Piscando rapidamente: Circuito aberto na bobina ou voltas excessivas
Seleção de Sensibilidade

O ajuste de sensibilidade e frequência é obtido através das configurações dos interruptores DIP de 7 e 10 vias, com 8 níveis de sensibilidade diferentes disponíveis.

Loop detector switch configuration Special sensitivity increase settings Direction detection mode settings Sensitivity selection settings Frequency selection settings
Requisito de Reset:O LD-200 deve ser reiniciado toda vez que uma alteração de configuração for feita nos interruptores DIP.
Diretrizes de Instalação
  • Tamanho do corte da bobina: Retângulo de 1,0-2,0m de comprimento × 0,8-1,2m de largura
  • Evite ângulos retos nos cantos durante a instalação
  • Use fios ferromagnéticos com comprimento total de até 500 metros
  • Mantenha o plugue e o soquete do produto na direção vertical durante a instalação
Coil installation overview and typical turns Proper installation orientation
Princípio de Funcionamento
Processo de Entrada Processo de Saída
  1. Ambas as bobinas detectam a entrada do veículo
  2. LD-200/202 aciona o leitor UHF na entrada
  3. O leitor UHF envia o ID para o controlador (AC-11)
  4. O controlador emite um sinal de relé para abrir a barreira do portão
  5. O veículo entra e a barreira baixa automaticamente
  6. LD-100/102 garante a segurança e a funcionalidade anti-esmagamento
  1. O veículo passa pelo leitor UHF durante a saída
  2. LD-200/202 aciona o leitor UHF para ler o ID do cartão
  3. O controlador verifica a validade do ID e abre a barreira do portão
  4. O veículo sai e a barreira baixa automaticamente
  5. LD-100/102 fornece funcionalidade de segurança e anti-esmagamento
Reconhecimento de Direção

A Função de Reconhecimento de Direção impede o acionamento duplicado quando os veículos passam por leitores UHF adicionais, garantindo registros precisos de entrada/saída.

Integração de Sistema

Compatível com o controlador de porta JUTAI (AC-11), barreira de portão (BR-110), leitor RFID de longo alcance (PUHF-9) e bobinas de loop de resistência a altas temperaturas (JTHT-11) para soluções abrangentes de controle de acesso.

Modo de Operação Independente

O LD-200/202 pode funcionar como dois detectores de loop de canal único independentes, ideais para estacionamentos padrão de entrada/saída única, reduzindo os custos de hardware.

Guia de Solução de Problemas
Sintomas Solução
Detector não funcionando Pressione o botão de reset
Indicador LED vermelho não totalmente aceso Verifique a conexão da fonte de alimentação
LED verde piscando lentamente Possível curto-circuito na bobina ou voltas insuficientes
LED verde piscando mais rápido Possível circuito aberto na bobina ou voltas excessivas
Número insuficiente de voltas Diminua a frequência (adicione mais voltas se a frequência ainda estiver muito alta)
Número excessivo de voltas Aumente a frequência (remova algumas voltas se a frequência ainda estiver muito baixa)
Troubleshooting diagram 1 Troubleshooting diagram 2 Troubleshooting diagram 3 Additional technical diagram Installation reference diagram