LD-200 Detector de circuito de canal duplo 20-2000uH 110-240V Para sistema de contagem de estacionamento

LD-200 Detector de circuito de canal duplo 20~2000μH 110-240V para sistema de contagem de estacionamento

Nome do produto:Detector de circuito de dois canais para porta de barreira de barra de estacionamento

Vantagens:

1. Ampla faixa de detecção e alta sensibilidade: O sensor possui uma ampla faixa de detecção de 15 a 2000μH e alta sensibilidade, garantindo a detecção precisa de vários veículos para um desempenho confiável.

2. Função de reinicialização automática: em caso de avaria, o sensor reinicia automaticamente sem intervenção manual, aumentando a estabilidade e a fiabilidade do sistema.

3. Reconhecimento de direcção: capaz de reconhecer direcções específicas para acionar a saída do relé, garantindo uma activação precisa com base na direcção de movimento do veículo.

4. Proteção contra raios de 40000V: Equipado com uma robusta proteção contra raios de 40000V, o sensor é efetivamente protegido contra danos causados por raios, garantindo durabilidade e confiabilidade a longo prazo.

5. Ampla gama de ambientes de funcionamento: concebido para utilização versátil, o sensor opera numa ampla gama de temperaturas de -40°C a +70°C, garantindo um desempenho estável mesmo em condições climáticas adversas.

Funcionalidade:

1. Detecção de veículos: utiliza tecnologia de detecção indutiva para detectar com precisão veículos sem contato físico, com base em alterações na indutividade dentro dos loops causados pela massa metálica do veículo.

2. Reconhecimento de direção: capaz de identificar direções específicas de movimento do veículo para desencadear a saída do relé, proporcionando um controlo preciso da abertura do portão e do fluxo de tráfego.

3. Reinicialização automática: o sensor reinicia automaticamente em caso de mau funcionamento, eliminando a necessidade de intervenção manual e aumentando a confiabilidade do sistema.

4. Saída de relé: fornece sinais de saída de relé na detecção do veículo, permitindo várias ações, como abertura de portões, controle de semáforos e contagem de veículos.

Aplicações:

1. Sistemas de gestão do tráfego: utilizados em sistemas de controlo do tráfego para detectar veículos em cruzamentos, postos de pedágio e entradas/saidas de estacionamento.

2. Automatização de portões: integrado em sistemas de controle de portões para abertura e fechamento automáticos de portões em ambientes residenciais, comerciais e industriais.

3. Instalações de estacionamento: Instaladas em estacionamentos e garagens para gerenciar a entrada e saída de veículos, contar veículos e fazer cumprir os regulamentos de estacionamento.

4. Controle de acesso: empregado em sistemas de controle de acesso para autorizar a entrada de veículos em locais seguros, como comunidades fechadas, instalações industriais e bases militares.

5. Controle de semáforo: Usado para desencadear mudanças de semáforo com base na presença e direção do veículo, otimizando o fluxo de tráfego e reduzindo o congestionamento.

6. Contagem de veículos: Utilizado para aplicações de contagem de veículos em estudos de tráfego, monitoramento de ocupação de estacionamento e análise de tráfego de varejo.

Conexões

Indicações e interruptor:

• LED de potência (vermelho): indica "ACTIVADO".
• Detecção de CH1 LED:
  • Continuamente ligado: indica a detecção do veículo.
  • Piscar lentamente: indica um curto-circuito ou torções insuficientes após o ciclo.
  • Piscar rápido: indica um circuito aberto de circuito ou torções excessivas após o ciclo.
• LED de detecção de CH2:
  • Continuamente ligado: indica a detecção do veículo.
  • Piscar lentamente: indica um curto-circuito ou torções insuficientes após o ciclo.
  • Piscar rápido: indica um circuito aberto de circuito ou torções excessivas após o ciclo.

Selecção da sensibilidade:

• A sensibilidade e o ajuste de frequência são conseguidos através de uma configuração de interruptor de 7 vias e de um interruptor de 10 vias.
• Os utilizadores podem escolher entre 8 configurações diferentes ajustando as posições do interruptor de mergulho de acordo com as tabelas fornecidas.8 sendo a menos sensível e 0.015 sendo o mais sensível.
• Os interruptores de mergulho 3, 4 e 5 controlam a sensibilidade do CH2, sendo 0,8 o menos sensível e 0,015 o mais sensível.

3. Interruptor 1=S1 : Seleção da Função de Loop do Canal 1 (interruptor dip de 10 vias)

(1) ((Comutação 1) DIP 1 e DIP 2 Aumento especial de sensibilidade para ambos os reboques (ambos canais).

(2) ((Comutação 1=S1) D3, D4, D5 e (Comutação 2=S2) D1, D2 Funções especiais de configuração (Modo1, 2, 3 Detecção direcional. Modo 4, 5, 6 Modo normal, duas detecções de circuito são separadas)

(3) ((Interruptor 1=S1) D6 & D7 & D8 e (interruptor 2=S2) D3 & D4 & D5 Configuração de seleção de sensibilidade CH1 e CH2 (escolhas de oito níveis).

(4) ((Comutação 1=S1) D9 & D10 e (Comutação2=S2) D6, D7 Frequência de ajuste (20 K a 100 KHz).

* Botão de reinicialização: Por favor, note: O LD-200 deve ser reiniciado toda vez que uma alteração de configuração é feita nos interruptores de dip.

Precauções de instalação e solução de problemas:

1. Os padrões de corte da bobina e de inserção são os indicados no diagrama à direita.
2. Recomenda-se o uso de fios ferromagnéticos para a bobina de indução, com um comprimento total de até 500 metros.
3. O tamanho de corte da bobina deve ser um retângulo com um comprimento de 1,0 a 2,0 metros e uma largura de 0,8 a 1,2 metros, evitando o máximo possível ângulos retos nos cantos.
4. Descrição geral da instalação recomendada das voltas típicas básicas da bobina:

Ao instalar, mantenha a tomada do produto na direcção vertical

Aplicação

JUTAI LD200/202 série de detector de circuito de veículo de canais duplos, com função de reconhecimento de direção, e que é adequado para muitos casos de entrada e saída de canal único.
JUTAI LD200/202 detector de loop de canais duplos conecta-se ao controlador de porta única JUTAI (modelo: AC-11), à barreira de portão JUTAI (modelo: BR-110) e ao leitor de RFID de longo alcance JUTAI (modelo: PUHF-9),Combinado com bobinas de circuito resistentes a altas temperaturas (modelo : JTHT-11), que pode ser perfeitamente aplicado a um sistema de controlo de acesso de entrada/saída de um único canal.

O princípio de funcionamento é o seguinte:

1. Processo de entrada:

   • Quando um carro entra na comunidade ou no estacionamento, as duas bobinas de circuito são pressionadas simultaneamente.
   • O detector de circuito de canal duplo JUTAI (LD-200/202) activa o leitor UHF localizado na entrada.
   • O leitor UHF lê o ID do cartão e o envia para o controlador (AC-11) através da saída de Wiegand.
   • O controlador verifica a validade da identificação e emite um sinal de retransmissão para abrir a barreira do portão.
   • O carro entra na comunidade ou no estacionamento, e quando passa o portão de barreira, o braço de barreira baixa automaticamente.
   • O detector de circuito de canal único JUTAI (LD-100/102) garante a segurança e a funcionalidade anti-quebra-cabeça durante este processo.

2. Processo de saída:

   • Quando um carro sai da comunidade ou do estacionamento, passa por um leitor UHF interno.
   • O LD-200/LD-202 aciona o leitor UHF, que lê o cartão e envia o ID para o controlador.
   • O controlador verifica a validade da identificação e emite um sinal de retransmissão para abrir a barreira do portão para que o carro saia.
   • À medida que o carro passa pelo portão de barreira, o braço de barreira baixa automaticamente.
   • O LD-100/102 fornece segurança e funcionalidade anti-quebra durante este processo.

3. Reconhecimento de direcção:

   • A função de reconhecimento de direção do LD-200/LD-202 garante que o detector de circuito de dois canais não ative o sinal novamente quando o veículo passa por outro leitor UHF,registando assim apenas os registos de entrada ou saída no sistema.

O detector de circuito de canal duplo JUTAI LD-200/202 também pode funcionar como dois detectores de circuito de canal único independentes.onde existem uma barreira e um leitor de longo alcance tanto na entrada como na saída.

Nesta configuração, uma bobina de loop é usada para acionar o leitor e ler o cartão, enquanto a outra bobina de loop é dedicada à função anti-quebra da barreira.Utilizando o LD-200/202 como dois detectores de circuito independentesEsta configuração reduz alguns dos custos de hardware associados à utilização de detectores separados para cada função.

Esta funcionalidade é conseguida por via da activação do modo de trabalho independente do LD-200/202, permitindo-lhe operar eficazmente nesta capacidade dupla.