Detector de sensores de loop LD-202 de canal duplo 12-24VADC Reconhecimento de direção para estrada de sentido único

Nome do produto:JUTAI LD-202 Detector de Loop de Canal Duplo 12-24VADC 15~2000μH para abertura e segurança de portas de barreira

• Ampla faixa de detecção e alta sensibilidade:Ampla faixa de detecção de 15 a 2000μH, juntamente com uma sensibilidade excepcional para a detecção precisa de veículos
• Função de reinicialização automática:Reinicialização automática em caso de mau funcionamento, aumentando a estabilidade e a fiabilidade do sistema
• Capacidade de reconhecimento de direcção:Identifica com precisão as direcções específicas de movimento do veículo para desencadear a saída do relé
• Proteção contra raios de 40000 V:Proteção robusta contra danos causados por raios para uma durabilidade prolongada
• Ampla gama de ambientes de funcionamento:Funciona no intervalo de temperaturas de -40°C a +70°C para um desempenho constante em condições difíceis

• Detecção do veículo:Utiliza tecnologia de detecção indutiva para detectar com precisão veículos sem contato físico
• Reconhecimento de direcção:Capacidades avançadas de identificação de direcções específicas de movimento do veículo para controlo preciso do portão
• Reinicialização automática:Assegura a operação e a fiabilidade do sistema em caso de avaria, reiniciando automaticamente
• Saída do relé:Fornece sinais de saída de retransmissão na detecção do veículo para a abertura do portão, controle do semáforo e contagem do veículo

• Sistemas de gestão do tráfego:Detecção de veículos em cruzamentos, portagens e entradas/saidas de estacionamento
• Automatização do portão:Abertura e fechamento automáticos de portões em ambientes residenciais, comerciais e industriais
• Instalações de estacionamentoGestão da entrada e saída dos veículos, monitorização da ocupação do parque de estacionamento e aplicação da regulamentação
• Controle de acesso:Entrada autorizada de veículos em locais seguros, como comunidades fechadas e instalações industriais
• Controle de semáforo:Mudanças de semáforo de desencadeamento baseadas na presença e direção do veículo
• Contagem de veículos:Estudos de tráfego, monitorização da ocupação dos estacionamentos e análise do tráfego de retalho

• Lâmpadas de energia:LED de energia vermelho indica "Power ON"
• Detecção de CH1 LED:
  • Continuamente ligado: indica a detecção do veículo
  • Piscando lentamente: indica que o circuito é curto ou torções insuficientes após o circuito
  • Piscando rápido: indica que o circuito está aberto ou que há muitas voltas após o circuito
• Detecção de CH2 LED:
  • Continuamente ligado: indica a detecção do veículo
  • Piscando lentamente: indica que o circuito é curto ou torções insuficientes após o circuito
  • Piscando rápido: indica que o circuito está aberto ou que há muitas voltas após o circuito

A sensibilidade e a frequência do loop podem ser ajustadas por um interruptor de 7 vias e um interruptor de 10 vias.

Para a selecção da sensibilidade CH1, os interruptores 6, 7 e 8 são utilizados, sendo o 0,8 o menos sensível e o 0,015 o mais sensível.

Para a selecção da sensibilidade ao CH2, os interruptores 3, 4 e 5 são utilizados, sendo o 0,8 o menos sensível e o 0,015 o mais sensível.

Interruptor 1 (S1):Seleção da função de circuito de canal 1 (interruptor de substituição de 10 vias)

(Interruptor 1) DIP 1 e DIP 2:Aumento especial de sensibilidade para ambos os reboques (ambos canais)

(Interruptor 1=S1) D3, D4, D5 e (Interruptor 2=S2) D1, D2:Configuração de funções especiais (Modo1, 2, 3 Detecção de direção, Modo 4, 5, 6 Modo normal, dois circuitos de detecção são separados)

(Interruptor 1=S1) D6 & D7 & D8 e (Interruptor 2=S2) D3 & D4 & D5:Definição da seleção da sensibilidade CH1 e CH2 (escolhas de oito níveis)

(Interruptor 1=S1) D9 & D10 e (Interruptor2=S2) D6, D7:Frequência de regulação (20 K a 100 KHz)

Os laços devem ser selados com um composto de epóxi preto ou mastica de betume quente de "conjunção rápida" para se misturar perfeitamente com a superfície da estrada.

Ao instalar, mantenha a tomada do produto na direcção vertical

A série JUTAI LD-200/202 Double Channel Vehicle Loop Detector, equipada com funcionalidade de reconhecimento de direção, é ideal para inúmeros cenários de entrada e saída de um único canal.Quando integrado com o controlador de porta única JUTAI (modelo: AC-11), JUTAI Gate Barrier (Modelo: BR-110) e JUTAI Long-Range RFID Reader (Modelo: PUHF-9), combinados com bobinas de circuito resistentes a altas temperaturas (Modelo: JTHT-11),constitui uma solução eficiente para sistemas de controlo de acesso de entrada/saída de um único canal.

1. Quando um veículo entra na comunidade ou estacionamento, a ativação simultânea das duas bobinas de loop ocorre
2. O JUTAI Double Channel Loop Detector (LD-202) aciona o leitor UHF posicionado na entrada
3. Ao ler o ID do cartão, o leitor UHF transmite o ID para o controlador (AC-11) via saída Wiegand
4. O controlador verifica a validade do ID e emite um sinal de retransmissão para abrir a barreira do portão
5. Uma vez que o veículo entra na comunidade ou estacionamento, o braço de barreira baixa automaticamente
6. A função de segurança e anti-quebra-cabeça é facilitada pelo detector de circuito de canal único JUTAI (LD-100/102)

1. À medida que o veículo sai da comunidade ou do estacionamento e passa o leitor UHF interno, o LD-202 aciona o leitor UHF
2. O leitor lê o cartão e envia a identificação para o controlador
3. Após a validação da identificação, o controlador emite um sinal de retransmissão para abrir a barreira do portão
4. Após o veículo sair da comunidade ou estacionamento, o braço de barreira baixa automaticamente
5. A função de segurança e anti-quebra-cabeça é facilitada pelo detector de circuito de canal único JUTAI (LD-100/102)

Em ambos os cenários, a função de reconhecimento de direção do LD-202 garante uma operação precisa e eficiente.

O detector de loop de canal duplo JUTAI LD-202 pode funcionar como dois detectores de loop de canal único independentes, oferecendo versatilidade e eficiência de custo.Esta configuração é ideal para estacionamentos padrão de entrada e saída, onde uma única barreira e um leitor de longo alcance são instalados na entrada e na saída.enquanto a outra bobina do laço é utilizada para a função anti-quebra da barreiraAtivar a função de modo de trabalho independente do LD-202 simplifica as operações e reduz os custos de hardware, tornando-o uma escolha prática para várias aplicações.