Detector de circuito de canal duplo para barreira de explosão 20-2000uH 48 a 63Hz

Detector de circuito de dois canais 20~2000μH 110-240V para porta de barreira de estacionamento

Nome do produto:Detector de circuito de dois canais para porta de barreira de estacionamento

Vantagens:

1. Ampla faixa de detecção e alta sensibilidade: O sensor oferece uma ampla faixa de detecção de 15 a 2000μH e alta sensibilidade, garantindo a detecção precisa de vários veículos para um desempenho confiável.

2. Função de reinicialização automática: em caso de avaria, o sensor reinicia automaticamente sem intervenção manual, aumentando a estabilidade e a fiabilidade do sistema.

3. Reconhecimento de direcção: capaz de reconhecer direcções específicas para acionar a saída do relé, garantindo uma activação precisa com base na direcção de movimento do veículo.

4. Proteção contra raios de 40000V: Equipado com uma robusta proteção contra raios de 40000V, o sensor é efetivamente protegido contra danos causados por raios, garantindo durabilidade e confiabilidade a longo prazo.

5. Ampla gama de ambientes de funcionamento: concebido para utilização versátil, o sensor opera numa ampla gama de temperaturas de -40°C a +70°C, garantindo um desempenho estável mesmo em condições climáticas adversas.

Funcionalidade:

1. Detecção de veículos: utiliza tecnologia de detecção indutiva para detectar com precisão veículos sem contato físico, com base em alterações na indutividade dentro dos loops causados pela massa metálica do veículo.

2. Reconhecimento de direção: capaz de identificar direções específicas de movimento do veículo para desencadear a saída do relé, proporcionando um controlo preciso da abertura do portão e do fluxo de tráfego.

3. Reinicialização automática: o sensor reinicia automaticamente em caso de mau funcionamento, eliminando a necessidade de intervenção manual e aumentando a confiabilidade do sistema.

4. Saída de relé: fornece sinais de saída de relé na detecção do veículo, permitindo várias ações, como abertura de portões, controle de semáforos e contagem de veículos.

Aplicações:

1. Sistemas de gestão do tráfego: utilizados em sistemas de controlo do tráfego para detectar veículos em cruzamentos, postos de pedágio e entradas/saidas de estacionamento.

2. Automatização de portões: integrado em sistemas de controle de portões para abertura e fechamento automáticos de portões em ambientes residenciais, comerciais e industriais.

3. Instalações de estacionamento: Instaladas em estacionamentos e garagens para gerenciar a entrada e saída de veículos, contar veículos e fazer cumprir os regulamentos de estacionamento.

4. Controle de acesso: empregado em sistemas de controle de acesso para autorizar a entrada de veículos em locais seguros, como comunidades fechadas, instalações industriais e bases militares.

5. Controle de semáforo: Usado para desencadear mudanças de semáforo com base na presença e direção do veículo, otimizando o fluxo de tráfego e reduzindo o congestionamento.

6. Contagem de veículos: Utilizado para aplicações de contagem de veículos em estudos de tráfego, monitoramento de ocupação de estacionamento e análise de tráfego de varejo.

Conexões

Indicações e interruptor:

• LED de potência (vermelho): indica "ACTIVADO".
• Detecção de CH1 LED:
  • Continuamente ligado: indica a detecção do veículo.
  • Piscar lentamente: indica um curto-circuito ou torções insuficientes após o ciclo.
  • Piscar rápido: indica um circuito aberto de circuito ou torções excessivas após o ciclo.
• LED de detecção de CH2:
  • Continuamente ligado: indica a detecção do veículo.
  • Piscar lentamente: indica um curto-circuito ou torções insuficientes após o ciclo.
  • Piscar rápido: indica um circuito aberto de circuito ou torções excessivas após o ciclo.

Selecção da sensibilidade:

• A sensibilidade e o ajuste de frequência são conseguidos através de uma configuração de interruptor de 7 vias e de um interruptor de 10 vias.
• Os utilizadores podem escolher entre 8 configurações diferentes ajustando as posições do interruptor de mergulho de acordo com as tabelas fornecidas.8 sendo a menos sensível e 0.015 sendo o mais sensível.
• Os interruptores de mergulho 3, 4 e 5 controlam a sensibilidade do CH2, sendo 0,8 o menos sensível e 0,015 o mais sensível.

3. Interruptor 1=S1 : Seleção da Função de Loop do Canal 1 (interruptor dip de 10 vias)

(1) ((Comutação 1) DIP 1 e DIP 2 Aumento especial de sensibilidade para ambos os reboques (ambos canais).

(2) ((Comutação 1=S1) D3, D4, D5 e (Comutação 2=S2) D1, D2 Funções especiais de configuração (Modo1, 2, 3 Detecção direcional. Modo 4, 5, 6 Modo normal, duas detecções de circuito são separadas)

(3) ((Interruptor 1=S1) D6 & D7 & D8 e (interruptor 2=S2) D3 & D4 & D5 Configuração de seleção de sensibilidade CH1 e CH2 (escolhas de oito níveis).

(4) ((Comutação 1=S1) D9 & D10 e (Comutação2=S2) D6, D7 Frequência de ajuste (20 K a 100 KHz).

* Botão de reinicialização: Por favor, note: O LD-200 deve ser reiniciado toda vez que uma alteração de configuração é feita nos interruptores de dip.

Precauções de instalação e solução de problemas:

1. Os padrões de corte da bobina e de inserção são os indicados no diagrama à direita.
2. Recomenda-se o uso de fios ferromagnéticos para a bobina de indução, com um comprimento total de até 500 metros.
3. O tamanho de corte da bobina deve ser um retângulo com um comprimento de 1,0 a 2,0 metros e uma largura de 0,8 a 1,2 metros, evitando o máximo possível ângulos retos nos cantos.
4. Descrição geral da instalação recomendada das voltas típicas básicas da bobina:

Ao instalar, mantenha a tomada do produto na direcção vertical

Aplicação

JUTAI LD200/202 série de detector de circuito de veículo de canais duplos, com função de reconhecimento de direção, e que é adequado para muitos casos de entrada e saída de canal único.
JUTAI LD200/202 detector de loop de canais duplos conecta-se ao controlador de porta única JUTAI (modelo: AC-11), à barreira de portão JUTAI (modelo: BR-110) e ao leitor de RFID de longo alcance JUTAI (modelo: PUHF-9),Combinado com bobinas de circuito resistentes a altas temperaturas (modelo : JTHT-11), que pode ser perfeitamente aplicado a um sistema de controlo de acesso de entrada/saída de um único canal.

Quando o carro de entrada externa para a comunidade ou estacionamento, Pressione as duas bobinas de loop ao mesmo tempo,Vamos usar o detector de loop de canais duplos JUTAI (LD-200/202) para acionar o leitor UHF que no local da entradaQuando o leitor uhf ler o ID do cartão, ele enviará o ID para o controlador (AC-11) por saída de wigand; o controlador julgar ID é válido, saída sinal de retransmissão para abrir a barreira do portão,e depois o carro entrar na comunidade ou estacionamentos, quando o carro passa o portão de barreira, o braço de barreira vai para baixo automaticamente;(esta parte de trabalho com JUTAI loop de canais únicos LD100/102 para a segurança e função anti-quebra) mas quando o carro passou outro leitor uhf que ligado por AC-11 também, este leitor não será acionado pelo detector de loop novamente, e não enviar dados para o controlador, de modo que o software só tem registros ENERGY;(Porque a função de reconhecimento de direção do LD200/LD202 está ativada).

Em contraste, quando o carro sai da comunidade ou do estacionamento, quando o carro passa o leitor de uhf interior, LD200/LD202 acionar o leitor de uhf, leitor de leitura de cartão e enviar ID para o controlador,Identificação do juiz controlador é válida, saída sinal de retransmissão para abrir a barreira de porta; em seguida, o carro EXIT a comunidade ou estacionamentos, quando o carro passou a barreira de porta, braço de barreira vai abaixo automaticamente;(esta parte trabalha com o circuito de canais únicos JUTAI LD100/102 para função de segurança e anti-quebra)Mas quando o carro passa por outro leitor de UHF na saída, o detector de loop de canais duplos não irá desencadear o sinal novamente, o sistema terá apenas registos de EXIT;(porque a função de reconhecimento de direção do LD200/LD202 está ativada).

JUTAI LD-200/202 Detector de loop de canais duplos também pode ser usado como dois detectores de loop de canal único independentes.Há uma barreira e um leitor de longo alcance na entrada., saída igual também; uma bobina de loop é usada para desencadear o leitor e cartão de leitura, e os outros bobinas de loop é usado para a função anti-quebra barreira,quando o LD-200/202 como dois detectores de circuito independente aplicação, do ponto de vista económico, o que pode reduzir parte do custo do hardware; (Ativar a função de modo de funcionamento independente do LD200/202).